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网站首页软件列表公交车运营调度管理系统
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公交车运营调度管理系统 系统截图
公交车运营调度管理系统 系统界面截图
交通运输管理软件

公交车运营调度管理系统

智能排班、实时调度、全流程管理,提升公交运营效率与准点率

AI辅助排班 实时调度 多端协同 数据看板 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖AI辅助排班与客流预测
智能能力实时车辆定位与到站监控
部署方式SaaS云端部署 / 本地化部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务多家公交企业 支持多端协同 数据安全加密 7×12小时技术支持
¥6,900/年起SaaS 年费 · 四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 模块数量:46个二级模块
  • 覆盖领域:10大业务领域
  • AI辅助:支持排班与客流预测

公交车运营调度管理系统定位于公交企业的核心运营管理平台,面向调度、安全、维保、票务、财务等岗位,提供从基础资料管理到运营计划、排班调度、实时监控、安全管理、车辆维保、票务营收、成本结算及运营分析的全流程数字化管理。系统通过AI辅助排班与客流预测,帮助调度员快速生成合理班次计划,结合实时车辆定位与到站监控,实现动态调度调整,提升公交运营效率与服务准点率。

公交车运营调度管理系统是一套面向公交企业的综合性管理软件,涵盖基础资料管理、运营计划编制、排班与人员调度、实时运行调度、行车安全管理、车辆维保管理、票务与营收管理、成本与结算管理、运营分析与考核、系统与权限管理十大模块。系统支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信及移动端H5等多终端访问,实现调度指令实时下达、数据同步与协同办公,帮助公交企业实现运营管理的数字化与智能化。

适用对象调度员、线路管理员、安全员、维保人员、票务员、财务人员、运营经理、企业决策者
智能能力根据历史客流与班次数据生成排班调整建议、对线路客流进行短期预测并提示运力缺口、识别运行异常并给出处置建议、汇总当日运营指标并生成简报
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供30天免费试用
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多终端数据实时同步,调度指令与回执跨端流转,满足固定办公与移动场景的无缝切换。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响人工排班效率低且易出错,难以兼顾工时合规与客流需求。

调度员工作量大,排班不合理导致车辆空驶或乘客滞留。

系统解法

系统提供AI辅助排班,基于客流预测与工时规则自动生成班次建议,并支持手动调整与合规校验。

02
痛点与影响实时运行状态不透明,异常事件响应滞后。

车辆脱班、晚点无法及时发现,影响服务质量。

系统解法

通过车辆定位监控与到站准点监控,实时展示运行动态,异常自动提醒,支持调度指令快速下达。

03
痛点与影响票务营收与成本结算数据分散,对账困难。

财务核算周期长,营收漏洞难以及时发现。

系统解法

系统集成票款归集、支付对账、成本核算与结算审批,自动生成报表,提升财务效率与透明度。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01排班效率提升
02准点率提升
03对账时间缩短
46个二级功能

覆盖公交运营从计划到执行、从安全到结算的全业务链条,共46个二级模块,支持按需配置与扩展。

基础资料管理运营计划编制排班与人员调度实时运行调度行车安全管理车辆维保管理票务与营收管理成本与结算管理运营分析与考核系统与权限管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运营计划与智能排班适用角色:调度员 / 线路管理员 / 运营经理
AI 增强
用户痛点

人工编制行车计划与排班耗时费力,难以平衡客流需求与工时合规。

系统方案

系统提供客流需求分析、行车作业计划编制、运力配置测算,并基于AI辅助生成排班建议,支持版本管理与发布。

落地结果

排班效率提升50%以上,计划编制周期从数天缩短至数小时。

验证细节

通过系统内置的排班合规校验与计划版本对比,可验证排班合理性与执行效果。

AI辅助排班与客流预测基于历史客流与天气等数据预测客流趋势,自动生成班次建议,减少人工调整。
实时运行调度与监控适用角色:调度员 / 现场调度 / 运营经理
AI 增强
用户痛点

车辆运行状态不透明,异常事件发现滞后,调度指令传达效率低。

系统方案

通过车辆定位监控、到站准点监控实时展示运行动态,支持动态调整指令与调度指令下达回执。

落地结果

异常事件响应时间缩短至5分钟内,准点率提升10%-15%。

验证细节

系统记录调度指令下达与回执时间,可追溯响应效率;准点率报表可验证改善效果。

异常事件智能提醒基于运行数据自动识别脱班、晚点等异常,并推送提醒,辅助调度员快速处置。
行车安全与维保管理适用角色:安全员 / 维保人员 / 驾驶员
AI 增强
用户痛点

安全培训记录不完整,车辆维保计划执行不到位,事故处理流程不规范。

系统方案

系统提供违章投诉记录、事故上报处置、安全教育培训、驾驶行为分析,以及保养计划、维修工单、年检证照管理。

落地结果

安全事故率降低20%,维保计划执行率提升至95%以上。

验证细节

通过安全培训记录与事故档案可追溯管理过程;维保工单完成率报表可验证执行情况。

驾驶行为分析基于驾驶行为数据识别急加速、急刹车等风险行为,辅助安全培训与考核。
票务营收与成本结算适用角色:票务员 / 财务人员 / 运营经理
AI 增强
用户痛点

票款归集与对账工作繁琐,成本核算与结算周期长,数据易出错。

系统方案

系统集成票款收入归集、IC卡与移动支付对账、票务稽核、营收报表生成,以及成本核算、外包结算、绩效结算与审批支付。

落地结果

对账时间缩短60%,结算周期从周缩短至日。

验证细节

系统自动生成对账差异报告与结算单,财务人员可复核确认,确保数据准确性。

票务稽核异常检测自动识别票款异常波动与对账差异,提示稽核人员重点核查。
运营分析与考核适用角色:运营经理 / 企业决策者 / 线路管理员
AI 增强
用户痛点

运营数据分散,缺乏统一分析看板,考核指标难以量化。

系统方案

系统提供运营指标看板、线路运营分析、服务质量考核、报表订阅与导出,支持多维度数据洞察。

落地结果

管理决策数据获取时间从小时级缩短至分钟级,考核指标自动生成。

验证细节

通过看板与报表可实时查看运营指标,考核结果可追溯至原始数据。

运营趋势预测基于历史数据预测客流与营收趋势,辅助运营策略调整。
Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 46 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理覆盖公交运营所需的人、车、线、站等主数据维护与档案管理6 个功能
线路档案管理核心

维护公交线路走向、站点序列与里程信息,解决线路基础数据分散问题

角色:运营管理员、调度员
站点与场站管理核心

登记站点坐标、站台容量与场站泊位,解决站点资源不清的问题

角色:运营管理员
车辆档案管理核心

记录车辆型号、座位数、投运日期与证照,解决车辆信息不统一问题

角色:车队管理员
驾驶员档案管理核心

维护驾驶员资质、驾龄、准驾车型与体检记录,解决人员资质合规问题

角色:车队管理员、人事专员
班型与班次模板

定义早晚班、单班等班型模板与班次时长规则,解决排班标准不统一问题

角色:调度员
票价与票制管理

配置线路票价、优惠规则与票制类型,解决计费口径不一致问题

角色:票务管理员、财务人员
运营计划编制面向线路运力配置的计划编制业务域,含行车计划与运力测算5 个功能
客流需求分析核心

汇总历史客流与断面数据形成需求基线,解决运力配置缺乏依据问题

基于历史客流预测线路分时段客流量 识别客流高峰与低谷时段
角色:运营分析师、调度员
行车作业计划编制核心

按线路编制发车间隔与班次时刻,解决计划编制依赖人工经验问题

根据客流预测生成发车间隔建议
角色:调度员
运力配置测算核心

依据计划班次测算所需车辆与人员数量,解决运力缺口难以量化问题

测算线路运力缺口并给出配车建议
角色:运营管理员、调度员
计划版本与发布

管理计划的编制、修订与生效版本,解决计划变更追溯困难问题

角色:调度员、运营管理员
节假日专项计划

针对节假日与大型活动编制专项运营方案,解决特殊日运力应对不足问题

参考历史同期数据生成专项运力方案
角色:运营管理员
排班与人员调度覆盖驾驶员与车辆的日常排班、轮班与人员调配业务5 个功能
驾驶员排班管理核心

按班型与工时规则生成驾驶员值乘表,解决人工排班效率低问题

按工时与资质约束自动生成排班草案
角色:调度员、车队管理员
车辆排班管理核心

将车辆与班次绑定形成车辆运用计划,解决车辆使用冲突问题

角色:调度员
轮班与换班办理

处理驾驶员换班、调班申请与审批流转,解决换班流程线下混乱问题

角色:驾驶员、调度员
工时与劳动合规校验核心

校验排班结果是否符合工时与休息规定,解决超时用工风险问题

自动识别排班中的工时超限风险
角色:调度员、人事专员
临时调班应急处理

应对请假、缺勤等突发情况快速调整班次,解决临时缺员响应慢问题

推荐可顶班的候选驾驶员
角色:调度员
实时运行调度面向运营当日的过程监控与动态调度指挥业务域5 个功能
发车现场调度核心

按计划执行发车并记录实际发车时刻,解决发车执行偏差问题

角色:现场调度员
车辆定位监控核心

在地图上实时展示车辆位置与运行轨迹,解决运行状态不可见问题

识别车辆偏离线路与异常停留
角色:调度员
到站准点监控核心

比对计划与实际到站时刻计算准点率,解决准点考核无数据问题

预测后续站点到站时间
角色:调度员、运营分析师
运行动态调整指令核心

下发加车、减车、区间车等调度指令,解决运行异常处置不及时问题

根据实时运行偏差给出调度调整建议
角色:调度员
调度指令下达与回执

跟踪调度指令的下达、接收与执行回执,解决指令落地无闭环问题

角色:调度员、驾驶员
行车安全管理覆盖行车过程中的安全事件、违章与事故处置管理4 个功能
违章与投诉记录

登记行车违章与服务投诉并关联责任人,解决违章信息分散问题

角色:安全员、客服专员
事故上报与处置核心

完成事故上报、定责与处置流程跟踪,解决事故处理流程不规范问题

角色:安全员、车队管理员
安全教育培训

组织驾驶员安全教育与考核记录归档,解决培训台账缺失问题

角色:安全员
驾驶行为分析核心

分析急加速、急刹等驾驶行为数据,解决安全风险难以预警问题

识别高风险驾驶行为并生成预警
角色:安全员、车队管理员
车辆维保管理覆盖车辆保养、维修、能耗与年检等后勤保障业务4 个功能
保养计划管理核心

按里程与周期生成车辆保养计划,解决保养到期遗漏问题

根据运行里程预测保养到期时间
角色:机务员
维修工单管理核心

登记报修、派工与维修结果,解决维修过程无法追溯问题

角色:机务员、维修工
能耗与加油记录

记录车辆加油充电与能耗数据,解决能耗成本不透明问题

分析车辆能耗异常偏高情况
角色:机务员、财务人员
年检与证照管理

跟踪车辆年检、保险与证照有效期,解决证照过期风险问题

角色:机务员
票务与营收管理覆盖票款收入归集、清分与对账的营收业务域4 个功能
票款收入归集核心

汇总各渠道票款收入数据形成日报,解决收入数据分散问题

角色:票务管理员、财务人员
IC卡与移动支付对账核心

核对刷卡与移动支付流水与银行到账,解决账实不符问题

自动匹配差异流水并标记异常
角色:票务管理员、财务人员
票务稽核

抽查售票与刷卡记录核查违规行为,解决票款流失风险问题

识别异常刷卡与疑似逃票模式
角色:稽核员
营收报表生成

按线路与时段生成营收统计报表,解决营收分析效率低问题

角色:财务人员、运营分析师
成本与结算管理覆盖运营成本核算、外包结算与绩效结算业务4 个功能
运营成本核算核心

归集人工、燃料与维修成本到线路,解决成本归属不清问题

角色:财务人员
外包线路结算

按合同与考核结果结算外包线路费用,解决结算依据不足问题

角色:财务人员、运营管理员
驾驶员绩效结算核心

依据班次、准点与安全指标计算绩效,解决绩效核算争议问题

角色:财务人员、人事专员
结算单审批与支付

完成结算单复核审批与支付登记,解决结算流程缺乏管控问题

角色:财务人员、审批人
运营分析与考核面向运营质量的指标分析、考核评价与决策支持业务域4 个功能
运营指标看板核心

展示准点率、里程与客流等核心指标,解决运营状况不直观问题

角色:运营管理员、管理层
线路运营分析核心

按线路分析运力投入与产出效率,解决线路优化缺乏依据问题

识别低效线路并给出优化建议
角色:运营分析师
服务质量考核

依据投诉、准点与违章数据开展考核评分,解决考核标准不统一问题

角色:运营管理员、安全员
报表订阅与导出

配置定期报表订阅与数据导出,解决数据获取依赖人工问题

角色:运营分析师、管理层
系统与权限管理覆盖组织、账号、权限与系统运行支撑的管理业务域5 个功能
组织机构管理核心

维护公司、车队与班组层级结构,解决组织关系不清问题

角色:系统管理员
用户与角色权限核心

配置账号、角色与功能数据权限,解决越权访问风险问题

角色:系统管理员
审批流程配置

自定义换班、结算等审批流程节点,解决审批规则固化问题

角色:系统管理员
操作日志与审计

记录关键操作日志并支持审计追溯,解决操作责任难界定问题

角色:系统管理员、审计员
数据字典与参数

维护业务字典与系统运行参数,解决配置项分散难管理问题

角色:系统管理员
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常排班与调度

把「日常排班与调度」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

节假日专项运营

把「节假日专项运营」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

临时应急调度

把「临时应急调度」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

安全培训与事故处理

把「安全培训与事故处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

车辆维保管理

把「车辆维保管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

票务对账与营收分析

把「票务对账与营收分析」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务另收费

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

智能化能力为独立付费模块,不包含在标准系统报价内,按实际启用的 AI 功能与调用量单独报价。
L1 · AI辅助

调度助手

面向公交运营场景的AI辅助决策能力,聚焦排班优化、客流预测与异常处置建议,所有输出均需调度员复核后执行。

对话示例

明天早高峰3路客流预计怎么样?
根据近4周同期数据与天气因素,预计7:00-8:30客流较上周同期上升约8%,建议在7:15增开1个班次,并将2辆备用车前置到始发站。
把增开建议生成排班草案。
已生成排班草案,涉及3路7:15增开班次及2辆备用车调整,请复核后发布。

AI 能力清单

  • 根据历史客流与班次数据生成排班调整建议
  • 对线路客流进行短期预测并提示运力缺口
  • 识别运行异常并给出处置建议
  • 汇总当日运营指标并生成简报
排班辅助建议

触发:编制次日或下周运营计划时

AI 动作:结合历史客流、班次执行率与车辆可用状态,生成排班调整建议草案

人工角色:调度员复核建议,确认后发布正式排班

收益:减少人工排班试算时间,提升班次与客流匹配度

数据:历史客流、班次执行记录、车辆状态、人员排班规则
短期客流预测

触发:每日运营计划编制前

AI 动作:基于历史客流、天气与节假日因素预测线路分时段客流

人工角色:调度员结合现场情况判断是否采纳预测结果

收益:提前识别运力缺口,辅助运力调配

数据:历史刷卡与投币数据、天气数据、节假日日历
运行异常处置建议

触发:车辆偏离计划、严重晚点或线路中断时

AI 动作:识别异常类型并推送处置建议,如区间车、临时绕行、备用车调用

人工角色:调度员确认并执行处置方案

收益:缩短异常响应时间,降低对乘客的影响

数据:实时车辆位置、计划班次、路况信息、备用车状态
维保提醒辅助

触发:车辆里程或维保周期临近时

AI 动作:结合里程、维保记录与故障历史生成维保优先级建议

人工角色:维保主管审核并安排维保计划

收益:减少非计划停运,辅助维保资源安排

数据:车辆里程、维保记录、故障工单

自动化能力

  • 运营日报自动汇总(半自动):每日自动汇总班次执行率、准点率、客流与营收数据,生成日报草稿供运营人员审核。;人工确认:
  • 异常事件自动记录(半自动):自动记录运行异常事件并关联车辆、班次与处置过程,减少人工录入。;人工确认:
  • 维保到期提醒(半自动):根据里程与周期规则自动生成维保提醒,由维保人员确认后进入工单。;人工确认:

预测能力

  • 线路分时段客流预测:预测未来1-7天线路分时段客流,辅助运力安排与排班调整。;周期 1-7天;
  • 班次执行偏差预警:预测班次可能出现的晚点风险,提前提示调度员关注。;周期 当日未来2-4小时;
AI建议仅作为参考,排班发布、异常处置等关键操作须由调度员人工确认 预测结果标注数据来源与置信区间,避免误用 涉及人员排班的建议需符合劳动工时规则,系统自动校验 AI输出内容留痕可追溯,支持事后审计 敏感运营数据不出企业部署环境
Hardware

智能硬件另收费

智能硬件为选配,不包含在软件套餐内,按硬件型号、数量与实施要求单独报价。
车载调度终端

安装在公交车上的调度终端,支持接收调度指令、上报位置与运行状态。

按需报价 咨询配套
电子站牌

在站点展示车辆到站预报与线路信息,与调度系统联动。

按需报价 咨询配套
车载客流采集设备

通过客流计数设备采集上下车客流数据,为排班与预测提供数据来源。

按需报价 咨询配套
How It Works

操作流程

从基础资料准备到运营分析考核,覆盖公交运营调度全流程,支持按企业实际业务灵活配置。

1
基础资料准备

维护线路、站点、车辆、人员、票价等基础资料,建立运营数据底座。

负责人:运营管理员
产出:完整的基础资料档案
周期:1-3天
2
运营计划编制

根据客流与运力编制线路行车计划与班次时刻表。

负责人:计划员
产出:行车计划与班次时刻表
周期:1-2天
3
排班与人员调度

按班次安排驾驶员与车辆,校验工时与资质。

负责人:调度员
产出:排班表与人员车辆任务单
周期:0.5-1天
4
实时运行调度

监控车辆运行状态,处理晚点、故障等异常并调整班次。

负责人:当班调度员
产出:运行调度记录与异常处置单
周期:实时
5
行车安全与维保管理

记录行车安全事件,安排车辆维保并跟踪工单执行。

负责人:安全员/维保主管
产出:安全事件记录与维保工单
周期:按事件触发
6
营收结算与运营分析

归集票务营收与成本数据,完成结算并生成运营考核报表。

负责人:财务/运营分析员
产出:结算单与运营分析报表
周期:1-2天
Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

AI辅助排班

基于客流预测与工时合规自动生成排班建议,减少人工排班工作量。

实时动态调度

结合车辆定位与到站监控,支持动态调整发车间隔与线路运行。

全流程覆盖

从计划编制到结算分析,覆盖公交运营全部核心业务环节。

多端协同

支持PC、APP、小程序等多终端,实现调度指令实时下达与回执。

Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持SaaS云部署、私有化部署与混合部署
支持终端Web管理端、车载终端、移动端(Android/iOS)
数据库适配MySQL、PostgreSQL、Oracle、达梦等主流数据库
第三方对接支持与车载GPS、IC卡票务、电子站牌、财务系统通过API对接
安全合规支持HTTPS传输加密、角色权限控制、操作日志审计
性能指标支持500辆以上车辆并发接入,实时位置上报延迟≤3秒
交付与试用提供标准版快速开通,支持15天试用与远程实施
覆盖线路、车辆、人员、班次、营收全流程管理
支持按企业实际业务配置调度规则与审批流程
数据本地化部署可选,保障运营数据安全
提供实施培训与持续运维支持

对接能力

车载GPS与调度终端

通过标准协议接入车辆定位与状态数据,支撑实时调度。

IC卡票务系统

对接票务交易数据,用于营收归集与客流分析。

财务结算系统

通过API或数据文件交换,完成营收与成本结算数据传递。

典型用户

某城市公交企业

挑战:上线调度管理系统后,排班编制时间缩短约40%,班次执行率提升至98%以上。

某县级公交公司

挑战:通过系统实现车辆维保与安全事件线上管理,维保到期提醒覆盖率达100%。

某公交集团分公司

挑战:接入车载终端与票务数据后,实现营收日结与线路运营分析自动化。

Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

按二级模块数量计价(本系统共 46 个二级模块):SaaS 150 元/个/年,¥6,900/年;私有化 1,500 元/个(¥69,000);买断 2,000 元/个(¥92,000);源码交付 3,000 元/个(¥138,000)。最终以需求评估后的报价单为准。

SaaS标准版

¥6,900/年起
  • 基础资料、运营计划、排班调度核心模块
  • 支持50辆以内车辆
  • 云端部署,按年订阅
  • 在线工单支持
免费试用

私有化部署版

¥69,000 起
  • 全部46个二级模块
  • 部署在企业自有服务器
  • 支持200辆以内车辆
  • 含远程实施与培训
获取方案

买断授权版

¥92,000 起
  • 一次性买断软件授权
  • 支持500辆以内车辆
  • 含一年免费升级与维护
  • 提供数据迁移支持
咨询报价

源码交付版

¥138,000 起
  • 提供完整源代码
  • 支持二次开发与定制
  • 含部署文档与开发文档
  • 提供技术培训
联系商务

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能化能力(按启用功能单独报价)
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价;智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块,不计入标准系统报价,需按实际启用范围单独评估。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS标准版私有化部署版买断授权版
部署方式企业自有服务器企业自有服务器—
车辆规模200辆以内500辆以内—
模块范围全部模块全部模块—
升级维护按年维护含一年免费升级—
数据归属企业本地企业本地—
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些功能模块?
系统覆盖基础资料管理、运营计划编制、排班与人员调度、实时运行调度、行车安全管理、车辆维保管理、票务与营收管理、成本与结算管理、运营分析与考核、系统与权限管理共10个一级业务域、46个二级模块。
适合什么规模的公交企业使用?
系统支持从几十辆到五百辆以上车辆的公交企业,SaaS版适合中小规模企业快速上线,私有化与买断版适合中大型公交集团。
部署方式和价格是怎样的?
提供 SaaS、私有化、买断、源码四种方式。按二级模块数量计价(本系统共 46 个二级模块):SaaS 版 ¥6,900/年(150 元/个/年),私有化版 ¥69,000(1,500 元/个),买断版 ¥92,000(2,000 元/个),源码交付版 ¥138,000(3,000 元/个);具体以需求评估后的报价单为准。
能否对接现有的车载终端和票务系统?
支持通过标准协议与API对接车载GPS、调度终端、IC卡票务系统、电子站牌和财务系统,实施阶段由技术人员协助完成接口联调。
上线周期和售后支持如何?
SaaS版开通后1-3个工作日可用,私有化部署实施周期约2-4周。提供远程培训、操作手册和在线工单支持,私有化版本按年提供维护服务。
运营数据安全如何保障?
系统支持HTTPS传输加密、基于角色的权限控制、全量操作日志审计和数据定期备份,私有化部署时数据存储在企业本地服务器。
AI辅助功能是否会替代调度员决策?
不会。AI辅助功能仅在排班、客流预测和异常处置等环节提供建议与预警,所有关键操作均需调度员人工复核确认后执行。
是否支持试用?
支持15天试用,SaaS标准版可在线开通试用环境,私有化版本可申请演示环境。
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