智能驱动 · 让管理更具确定性 2009 年成立 · 专注企业管理软件
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公交管理系统 系统截图
公交管理系统 系统界面截图
交通出行

公交管理系统

一体化管理公交运营全流程,提升调度效率与安全水平。

多端协同 实时调度 票务营收一体化 安全机务闭环 数据分析 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖53个二级模块覆盖人、车、线、票、务
业务能力实时车辆监控与调度指令下发
部署方式SaaS订阅 / 私有化部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务多家公交企业 支持私有化部署 数据安全加密 7x12小时技术支持
¥7,950/年起SaaS 年费 · 四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 要点:覆盖11大业务域,53个二级模块
  • 要点:支持PC、APP、PAD、小程序等多端
  • 要点:实时调度指挥与车辆监控
  • 要点:票务营收自动归集与对账

德尔普公交管理系统定位于公交运营企业的核心业务管理平台,面向城市公交、城乡客运等企业,提供从基础资料管理、运营计划编制、实时调度指挥到票务营收、安全机务、乘客服务、人员绩效、财务结算的全流程数字化管理。系统通过多端协同与数据整合,帮助公交企业提升运营效率、保障安全、优化成本。

德尔普公交管理系统是一套面向公交运营企业的综合性管理软件,包含基础资料管理、运营计划管理、实时调度指挥、票务与营收管理、安全与机务管理、乘客服务管理、人员与绩效管理、财务结算管理、审批与流程管理、数据分析与报表、系统管理共11大业务域、53个二级模块。系统支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信、移动端H5等多终端访问,实现数据实时同步与业务协同。

适用对象调度员、驾驶员、车队长、票务员、机务员、安全员、财务人员、运营经理、企业高管
智能能力汇总当日车辆在线、准点、异常处置和调度日志情况,生成运营日报要点、提示证照、保养、保险等到期或超期事项,并列出涉及车辆与驾驶员、对排班与行车计划做冲突校验,如驾驶员连续工时、证照匹配、车辆保养占用、解读营收日结与对账差异,指出需核对的票种、线路或缴存记录、根据历史客流与节假日方案,给出加班车和运力调整的参考建议
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策支持30天免费试用
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多端数据实时同步,调度员可在PC端编制计划,驾驶员通过APP接收指令,管理人员使用移动端H5随时查看运营指标。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响调度依赖人工经验,排班效率低且难以应对临时变化

导致车辆空驶率高、准点率下降,乘客满意度降低

系统解法

系统提供行车计划编制、驾驶员与车辆排班、临时加班包车管理,支持快速调整并下发调度指令。

02
痛点与影响票务营收数据分散,对账困难且易出错

营收统计不准确,财务对账耗时长,存在票款流失风险

系统解法

系统整合刷卡、扫码、现金等多种支付方式,自动归集交易数据,实现营收日结与自动对账。

03
痛点与影响车辆保养维修记录不完整,安全隐患难以及时发现

车辆故障率升高,安全事故风险增加,维修成本失控

系统解法

系统提供保养计划、维修工单、安全检查与隐患排查、事故违章处理等模块,形成完整机务安全档案。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01调度效率提升
02对账时间缩短
03安全事故率下降
53个二级功能

系统覆盖公交运营企业从基础数据维护到运营计划、实时调度、票务营收、安全机务、乘客服务、人员绩效、财务结算、审批流程、数据分析及系统管理的全部核心业务环节。

基础资料管理运营计划管理实时调度指挥票务与营收管理安全与机务管理乘客服务管理人员与绩效管理财务结算管理审批与流程管理数据分析与报表系统管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运营计划与排班适用角色:调度员 / 运营经理
用户痛点

人工编制行车计划与排班耗时费力,难以快速响应临时调整。

系统方案

提供行车计划编制、驾驶员排班、车辆排班调度、临时加班与包车、节假日运力方案等功能,支持可视化调整与快速下发。

落地结果

排班效率提升50%,计划调整响应时间缩短至分钟级。

验证细节

某公交企业应用后,调度员每日排班时间从3小时减少至1小时。

实时调度指挥适用角色:调度员 / 车队长
用户痛点

车辆运行状态不透明,异常事件发现滞后,调度指令传达不及时。

系统方案

通过车辆实时位置监控、调度指令下发、运行异常处置、到站准点监控、调度日志与交接班等功能,实现可视化调度指挥。

落地结果

异常事件平均处置时间缩短40%,准点率提升15%。

验证细节

某市公交集团应用后,高峰时段准点率从78%提升至92%。

票务与营收管理适用角色:票务员 / 财务人员
用户痛点

票款种类多、数据分散,营收统计与对账工作量大且易出错。

系统方案

整合票种票价配置、刷卡扫码交易归集、现金票款缴存、票务稽查、营收日结与对账等功能,实现营收数据自动汇总。

落地结果

对账时间缩短50%,票款差错率降低至0.1%以下。

验证细节

某公交公司应用后,财务每日对账时间从2小时减少至30分钟。

安全与机务管理适用角色:机务员 / 安全员
用户痛点

车辆保养维修记录不完整,安全检查流于形式,事故违章处理不规范。

系统方案

提供车辆保养计划、维修工单管理、安全检查与隐患排查、事故与违章处理、油耗与材料管理等功能,建立完整机务安全档案。

落地结果

车辆故障率降低25%,安全隐患整改率提升至98%。

验证细节

某公交企业应用后,车辆因保养不到位导致的故障次数下降30%。

人员与绩效管理适用角色:人力资源 / 车队长
用户痛点

驾驶员考勤、培训、绩效数据分散,考核核算工作繁琐。

系统方案

提供考勤与出勤管理、培训与证照管理、绩效考核核算、奖惩记录管理等功能,实现人员全生命周期管理。

落地结果

绩效核算时间缩短70%,证照到期提醒覆盖率100%。

验证细节

某公交公司应用后,月度绩效核算从5天缩短至1.5天。

数据分析与报表适用角色:运营经理 / 企业高管
用户痛点

运营数据分散在不同系统,缺乏统一分析视图,决策支持不足。

系统方案

提供运营指标看板、营收统计报表、车辆运行报表、人员绩效报表、自定义报表导出等功能,支持多维度数据分析。

落地结果

管理报表生成时间从小时级缩短至分钟级,数据准确性提升至99%。

验证细节

某公交集团应用后,管理层每日晨会数据准备时间从1小时减少至10分钟。

Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 53 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理公交运营所需的人员、车辆、线路、站点等主数据维护与档案管理6 个功能
车辆档案管理核心

登记车辆基本信息、证照与年检记录,解决车辆底数不清问题

角色:车队管理员、车辆调度员
驾驶员档案管理核心

维护驾驶员资质、驾龄与考核记录,保障上岗合规

角色:人事专员、车队管理员
线路基础配置核心

定义线路走向、站点序列与运营时段,为排班提供依据

角色:线路规划员、运营主管
站点与站牌管理

维护站点坐标、站牌信息与换乘关系,支撑乘客服务

角色:线路规划员、站务管理员
场站与车库管理

登记场站位置、车位容量与停放规则,规范车辆归场

角色:场站管理员
组织与岗位配置

设定车队、分公司组织架构与岗位职责,明确管理边界

角色:系统管理员、人事专员
运营计划管理围绕线路运力安排的行车计划、排班与运力调配业务5 个功能
行车计划编制核心

按线路客流与时段编制发车计划,解决运力投放不均问题

角色:运营主管、调度员
驾驶员排班管理核心

结合班次与工时规则安排驾驶员值乘,避免超时与缺岗

角色:调度员、车队管理员
车辆排班调度核心

将车辆与班次匹配并处理临时换车,保障计划落地执行

角色:调度员
临时加班与包车

受理加班车与包车需求并生成临时任务,满足突发运力需求

角色:调度员、运营主管
节假日运力方案

针对节假日客流变化制定专项运力方案,提升高峰保障能力

角色:运营主管
实时调度指挥运营过程中的车辆监控、调度指令下发与异常处置5 个功能
车辆实时位置监控核心

在地图上查看车辆运行位置与到站情况,掌握线路运行状态

角色:调度员、监控员
调度指令下发核心

向车载终端推送调度指令与通知,实现远程指挥

角色:调度员
运行异常处置核心

记录抛锚、拥堵、事故等异常并跟踪处理,缩短响应时间

角色:调度员、安全员
到站准点监控

比对计划与实际到站时间,发现并纠正晚点偏差

角色:调度员、运营主管
调度日志与交接班

记录调度过程与交接事项,保证班次信息连续可追溯

角色:调度员
票务与营收管理乘客票款收取、票种管理与营收归集核对业务5 个功能
票种与票价配置核心

设置票种、票价与优惠政策,统一收费口径

角色:票务管理员、财务专员
刷卡与扫码交易归集核心

汇总车载终端交易流水,形成完整营收明细

角色:票务管理员
现金票款缴存管理

登记投币收入与缴存记录,解决现金营收对账困难

角色:票务管理员、财务专员
票务稽查管理

记录逃票与违规用票稽查情况,维护票务秩序

角色:稽查员
营收日结与对账核心

按班次线路生成营收日报并核对差异,保障账实相符

角色:财务专员、票务管理员
安全与机务管理车辆维修保养、安全检查与事故处理等运营保障业务5 个功能
车辆保养计划核心

按里程与周期生成保养任务,减少车辆失保风险

角色:机务管理员
维修工单管理核心

受理报修、派工与验收全流程记录,控制维修成本

角色:机务管理员、维修技师
安全检查与隐患排查核心

登记日常检查与隐患整改情况,落实安全责任

角色:安全员
事故与违章处理

记录交通事故与违章并跟踪处理结果,支撑责任认定

角色:安全员、车队管理员
油耗与材料管理

登记加油、耗材领用数据,核算单车消耗成本

角色:机务管理员、财务专员
乘客服务管理面向乘客的咨询投诉、失物招领与服务评价业务4 个功能
投诉与建议受理核心

登记乘客投诉建议并分派处理,提升服务响应效率

角色:客服专员
失物招领管理

登记与匹配失物信息,帮助乘客快速找回物品

角色:客服专员、站务管理员
服务质量评价

收集乘客评价并形成服务评分,支撑服务改进

角色:客服专员、运营主管
线路公告发布

发布线路调整与临时停运公告,及时告知乘客

角色:运营主管、客服专员
人员与绩效管理驾驶员及一线人员的考勤、培训与绩效考核业务4 个功能
考勤与出勤管理核心

记录上下班与出车考勤,解决出勤统计不准确问题

角色:人事专员、车队管理员
培训与证照管理

管理安全培训记录与证照到期提醒,保障合规上岗

角色:人事专员、安全员
绩效考核核算核心

依据出勤、安全与服务指标核算绩效,支撑薪酬发放

角色:人事专员、财务专员
奖惩记录管理

登记安全与服务奖惩事项,作为考核依据留档

角色:车队管理员、人事专员
财务结算管理运营收入、成本与内外部结算的财务处理业务5 个功能
收入结算管理核心

按线路与车队归集票款收入并生成结算单,理清收入归属

角色:财务专员
成本费用核算核心

归集人工、油耗与维修成本,核算线路运营成本

角色:财务专员
承包与外部结算

处理承包线路与外部单位的分成结算,规范对外支付

角色:财务专员、运营主管
发票与凭证管理

管理开票申请与财务凭证归档,满足审计要求

角色:财务专员
预算与费用审批

编制运营预算并审批费用支出,控制资金使用

角色:财务主管、运营主管
审批与流程管理跨业务事项的申请、审批与流程跟踪业务4 个功能
用车与调车申请

受理临时用车与调车申请并流转审批,规范车辆使用

角色:调度员、运营主管
费用报销审批

在线提交与审批报销单据,缩短报销周期

角色:员工、财务主管
维修与采购审批

对维修项目与配件采购进行审批,控制支出合规性

角色:机务管理员、财务主管
审批流程配置

自定义审批节点与流转规则,适配不同管理要求

角色:系统管理员
数据分析与报表运营指标统计、报表输出与经营分析业务5 个功能
运营指标看板核心

展示发车率、准点率与客流等关键指标,辅助运营决策

角色:运营主管、管理层
营收统计报表核心

按线路、时段统计票款收入,支撑营收分析

角色:财务专员、运营主管
车辆运行报表

统计里程、出车与故障数据,评估车辆使用效率

角色:机务管理员、运营主管
人员绩效报表

汇总驾驶员出勤与考核数据,支撑绩效评定

角色:人事专员、管理层
自定义报表导出

按条件组合查询并导出数据,满足上报与归档需求

角色:运营主管、财务专员
系统管理用户权限、基础参数与系统运行维护业务5 个功能
用户与角色权限核心

配置账号、角色与数据权限,保障业务数据安全

角色:系统管理员
组织机构与数据范围

设定部门层级与数据可见范围,实现分级管理

角色:系统管理员
数据字典与参数配置

维护业务字典与系统参数,统一各模块取值口径

角色:系统管理员
操作日志与审计

记录关键操作与登录日志,支持问题追溯与审计

角色:系统管理员、审计员
消息通知配置

配置业务提醒与通知渠道,保障待办及时触达

角色:系统管理员
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常行车计划编制与排班

把「日常行车计划编制与排班」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

实时车辆监控与调度指挥

把「实时车辆监控与调度指挥」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

票款归集与营收对账

把「票款归集与营收对账」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

车辆保养维修与安全管理

把「车辆保养维修与安全管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

驾驶员考勤与绩效考核

把「驾驶员考勤与绩效考核」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

乘客投诉与失物招领处理

把「乘客投诉与失物招领处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务另收费

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

智能化能力为独立付费模块,不包含在标准系统报价内,按实际启用的 AI 功能与调用量单独报价。
L1 · 辅助建议

公交运营助手

在公交日常运营中,系统根据车辆、驾驶员、线路、票务和机务数据做提醒、校验和汇总解读,把需要人处理的事项提前列出来,由调度、机务、票务等岗位确认后执行。

对话示例

参考近四周工作日早高峰刷卡与扫码交易量,3路7:00-8:30客流较上周上升约12%,现有行车计划在该时段发车间隔为8分钟。建议在7:15-8:00增开2个班次,需确认可用车辆和驾驶员排班是否满足连续工时要求。是否生成临时加班申请草稿供调度复核?
今日有3项到期提醒:2名驾驶员从业资格证30天内到期,1辆车保养计划已超期2天,1辆车保险下月到期。保养超期车辆目前仍在排班中,建议调度确认后调整。需要我列出具体车牌和人员名单吗?

AI 能力清单

  • 汇总当日车辆在线、准点、异常处置和调度日志情况,生成运营日报要点
  • 提示证照、保养、保险等到期或超期事项,并列出涉及车辆与驾驶员
  • 对排班与行车计划做冲突校验,如驾驶员连续工时、证照匹配、车辆保养占用
  • 解读营收日结与对账差异,指出需核对的票种、线路或缴存记录
  • 根据历史客流与节假日方案,给出加班车和运力调整的参考建议
证照与保养到期提醒

触发:驾驶员证照、车辆保养计划、保险等到期日临近或已超期

AI 动作:按到期时间生成提醒清单,标注涉及人员、车辆及当前是否在排班中

人工角色:人事与机务人员确认提醒内容,安排换证、保养或调整排班

收益:减少因证照过期或保养超期带来的运营与合规风险

数据:驾驶员档案、培训与证照管理、车辆保养计划、车辆档案管理、驾驶员排班管理
排班冲突校验

触发:编制行车计划或驾驶员、车辆排班时

AI 动作:校验驾驶员连续工时、证照与线路匹配、车辆保养占用和重复排班,列出冲突项

人工角色:调度员查看冲突提示,调整排班后重新提交

收益:降低人工排班遗漏导致的空班、超时驾驶和车辆带病运行

数据:行车计划编制、驾驶员排班管理、车辆排班调度、车辆保养计划、驾驶员档案管理
营收对账差异解读

触发:营收日结与对账完成或出现差额时

AI 动作:汇总各线路、票种交易与缴存数据,指出差异较大的记录并给出可能原因方向

人工角色:票务与财务人员逐条核对原始交易和缴存凭证后处理

收益:缩短对账排查时间,减少票款差异遗漏

数据:刷卡与扫码交易归集、现金票款缴存管理、营收日结与对账、票种与票价配置
运行异常与准点汇总

触发:当日运营结束或异常处置记录达到一定数量时

AI 动作:汇总车辆实时位置、到站准点与异常处置记录,生成线路准点情况和高频异常点说明

人工角色:调度主管复核汇总内容,决定次日调度调整

收益:帮助管理者快速掌握线路运行质量,聚焦重点线路

数据:车辆实时位置监控、到站准点监控、运行异常处置、调度日志与交接班

自动化能力

  • 到期提醒单自动生成(半自动):系统按证照、保养、保险到期规则自动生成提醒单并推送至相关岗位;人工确认:人事、机务人员确认提醒单内容后,再发起换证或保养工单
  • 临时加班申请草稿生成(半自动):根据客流与节假日运力方案,自动生成临时加班或包车申请草稿,附建议班次与车辆;人工确认:调度员核对车辆与驾驶员可用性,确认后提交审批
所有提醒、校验和汇总结果均标注为系统建议,排班调整、结算处理等业务操作须由对应岗位人员确认后执行。 助手仅访问当前用户权限范围内的车辆、人员、票务和财务数据,跨部门数据需授权。 预测与建议类结论注明依据的数据范围和时间段,供复核人员判断。
Hardware

智能硬件另收费

智能硬件为选配,不包含在软件套餐内,按硬件型号、数量与实施要求单独报价。
车载调度终端

安装在公交车上的智能终端,支持 GPS 定位、语音报站、调度指令接收与司机打卡,与实时调度模块联动。

按需报价 咨询配套
电子站牌

站点候车显示屏,实时展示车辆到站预报、线路调整公告,提升乘客候车体验。

按需报价 咨询配套
IC 卡刷卡机 / 扫码支付终端

车载票务终端,支持公交 IC 卡、二维码扫码支付,票款数据实时上传至票务营收模块。

按需报价 咨询配套
场站道闸与车辆识别设备

用于停车场站出入口车辆自动识别与放行,记录进出场时间,辅助机务与调度管理。

按需报价 咨询配套
How It Works

操作流程

公交管理系统围绕运营计划、实时调度、票务营收、安全机务、乘客服务与财务结算等核心环节,提供从基础资料建立到报表分析的全流程数字化管理。以下为典型业务流转步骤,各环节可按企业实际管理要求灵活配置。

1
基础资料建档

录入线路、站点、车辆、人员、票价策略等基础数据,建立统一编码体系,为后续运营与结算提供数据基础。

负责人:基础资料管理员
产出:线路档案、车辆档案、人员档案、票价方案
周期:1–3 个工作日
2
运营计划编制

根据客流规律与运力配置,编制行车作业计划、排班计划与配车计划,经审批后下发执行。

负责人:运营计划员
产出:行车作业计划、排班表、配车计划
周期:1–2 个工作日
3
实时调度指挥

调度员依据计划与实时运行状态,进行发车调度、临时调整、异常事件处置,并记录调度日志。

负责人:调度员
产出:调度指令、运行记录、异常处置单
周期:实时进行
4
票务与营收归集

采集 IC 卡、移动支付、现金等多渠道票款数据,完成营收日结与差异核对,生成营收报表。

负责人:票务管理员
产出:营收日结单、差异核对表、营收报表
周期:每日 1 小时内
5
安全与机务管理

登记车辆维修保养、安全检查、事故与违章记录,跟踪整改与年检到期提醒,形成机务档案。

负责人:安全机务员
产出:维修保养记录、安全检查单、机务档案
周期:按业务发生实时登记
6
财务结算与报表分析

依据营收、路单、人员绩效等数据完成线路结算、人员工资核算与经营分析报表输出。

负责人:财务结算员
产出:结算单、工资核算表、经营分析报表
周期:每月 1–3 个工作日
Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

全流程覆盖

从计划排班到营收结算,覆盖公交运营全部核心业务环节。

实时调度指挥

基于车辆实时位置监控,支持调度指令下发与异常快速处置。

票务营收一体化

整合刷卡、扫码、现金等多种支付方式,实现营收日结与自动对账。

安全机务闭环

保养计划、维修工单、安全检查与事故处理形成完整管理链条。

多端协同办公

PC、APP、PAD、小程序等多终端数据同步,满足移动办公需求。

Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持 SaaS 云部署、私有化部署与混合部署,私有化支持内网离线运行
支持终端PC 浏览器(Chrome/Edge/Firefox)、车载终端、Android 手持机、电子站牌
数据库适配MySQL 5.7+/8.0、PostgreSQL 12+、SQL Server 2016+、达梦 DM8、人大金仓 KingbaseES
第三方对接提供 RESTful API 与消息推送,支持对接公交 IC 卡清分系统、移动支付平台、GPS 监控平台、财务软件
安全合规支持 HTTPS 传输加密、数据脱敏、操作日志审计、角色权限分级,符合等保 2.0 二级要求
性能指标单节点支持 500 辆运营车辆并发上报,票务日结 10 万笔交易 5 分钟内完成,页面响应 ≤2 秒
交付与试用SaaS 版本支持 7 天在线试用;私有化部署提供安装包与部署文档,标准实施周期 2–4 周
行业适配

覆盖公交运营计划、实时调度、票务营收、安全机务、财务结算等核心业务,模块可按需启用。

灵活部署

支持 SaaS、私有化与混合部署,满足不同规模公交企业的数据管理要求。

实施保障

标准实施方法论,提供基础资料导入、流程配置与操作培训,降低上线风险。

持续服务

提供版本升级、工单响应与远程协助,保障系统长期稳定运行。

对接能力

公交 IC 卡清分平台

通过标准接口获取刷卡交易明细,完成票款归集与对账。

第三方移动支付平台

对接微信/支付宝乘车码支付回调,实现扫码票款实时入账。

GPS 车载监控平台

获取车辆实时位置与轨迹数据,支撑调度指挥与到站预报。

典型用户

某市公交集团

挑战:上线运营计划与实时调度模块后,调度指令下达效率提升约 40%,运行异常处置记录完整可追溯。

某县域公交公司

挑战:通过票务营收与财务结算模块实现营收日结自动化,日结对账时间由 2 小时缩短至 30 分钟。

某城乡公交企业

挑战:借助安全机务与人员绩效模块,建立车辆维修保养到期提醒与驾驶员绩效台账,管理更加规范。

Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

按二级模块数量计价(本系统共 53 个二级模块):SaaS 150 元/个/年,¥7,950/年;私有化 1,500 元/个(¥79,500);买断 2,000 元/个(¥106,000);源码交付 3,000 元/个(¥159,000)。最终以需求评估后的报价单为准。

SaaS 标准版

¥7,950/年起
  • 基础资料管理、运营计划管理、实时调度指挥
  • 票务与营收管理、安全与机务管理
  • 标准报表与数据分析
  • 在线工单支持,7 天试用
免费试用

私有化部署版

¥79,500 起
  • 全部 53 个二级模块
  • 私有化部署至客户服务器或专有云
  • 支持内网离线运行
  • 远程部署协助与操作培训
咨询报价

买断授权版

¥106,000 起
  • 一次性买断永久使用授权
  • 含 1 年版本升级与技术支持
  • 支持二次配置与流程调整
  • 提供部署文档与管理员培训
获取方案

源码交付版

¥159,000 起
  • 提供完整系统源码与数据库脚本
  • 支持自主二次开发与深度定制
  • 含 1 年技术指导与升级服务
  • 签署源码授权协议
联系商务

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能化能力(按启用功能单独报价)
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价;智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块,不计入标准系统报价,需按实际启用范围单独评估。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS 标准版私有化部署版源码交付版
部署方式客户服务器私有化客户自主部署—
模块范围全部 53 个模块全部模块 + 源码—
数据归属客户自主掌控客户自主掌控—
二次开发支持配置调整支持源码级定制—
服务周期首年含服务,次年可续首年含服务,次年可续—
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些功能模块?
系统覆盖基础资料管理、运营计划管理、实时调度指挥、票务与营收管理、安全与机务管理、乘客服务管理、人员与绩效管理、财务结算管理、审批与流程管理、数据分析与报表、系统管理共 11 个一级业务域、53 个二级模块,可按需启用。
适合什么类型的公交企业使用?
适用于市县级公交公司、城乡公交企业、公交集团下属运营单位等,可根据企业规模选择 SaaS 或私有化部署方式。
部署方式和价格是怎样的?
提供 SaaS、私有化、买断、源码四种方式。按二级模块数量计价(本系统共 53 个二级模块):SaaS 版 ¥7,950/年(150 元/个/年),私有化版 ¥79,500(1,500 元/个),买断版 ¥106,000(2,000 元/个),源码交付版 ¥159,000(3,000 元/个);具体以需求评估后的报价单为准。
能否对接现有的 IC 卡系统和 GPS 监控平台?
可以。系统提供 RESTful API 与消息推送接口,支持对接公交 IC 卡清分平台、移动支付平台、GPS 车载监控平台及财务软件,具体对接方案由实施人员评估。
上线周期一般多久?售后如何保障?
SaaS 版本开通即用;私有化部署标准实施周期为 2–4 周,含基础资料导入与操作培训。售后提供在线工单、远程协助与版本升级服务。
数据安全如何保障?
系统支持 HTTPS 传输加密、敏感数据脱敏、角色权限分级与全量操作日志审计,私有化部署数据由客户自主掌控,符合等保 2.0 二级要求。
是否支持多车队、多场站管理?
支持。系统可按组织架构配置多车队、多场站,实现数据分权管理与统一报表汇总。
是否提供试用?
SaaS 版本提供 7 天在线试用,可体验核心运营与票务模块;私有化部署可申请演示环境。

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