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石厂车队管理系统 系统截图
石厂车队管理系统 系统界面截图
五金/建材/卫浴/灯饰/装饰企业管理系统

石厂车队管理系统

从派车调度到运费结算,一套系统管好石厂运输全流程。

多端协同 调度审批 结算对账 单车成本 操作审计 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖运输计划与派车审批联动,调度指令可追溯
业务能力出场装车、在途跟踪、回场登记全程记录
部署方式SaaS云订阅 / 私有化部署 / 混合部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
支持多端数据同步 43个二级功能模块 审批流程可配置 操作日志可审计
¥6,450/年起SaaS 年费 · 四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 功能模块:43个二级模块
  • 适用行业:石厂、砂石骨料、混凝土运输

石厂车队管理系统定位于石厂及砂石骨料运输企业的车队运营管理,覆盖车辆档案、运输计划调度、执行登记、车辆运维、司机安全、审批复核、财务结算与统计分析等业务环节。系统以运输单据和调度指令为主线,将派车、装车、在途、回场、结算等节点串联,帮助调度员、车队长、财务和安全员在同一平台上协同工作,减少纸质单据传递和信息断层。

石厂车队管理系统是一套面向石厂运输业务的车队运营管理软件,包含基础资料管理、运输计划与调度、运输执行管理、车辆运维管理、司机与安全管理、审批与复核、财务与结算管理、统计分析与报表、系统与权限管理九大功能域,共43个二级模块。系统支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信和移动端H5等多端使用,数据实时同步,满足调度室、司机现场和财务办公室等不同场景的操作需求。

适用对象车队调度员、车队长、运输管理员、财务结算员、安全员、石厂经营管理者
智能能力汇总当日派车计划与运力负荷,提示运力紧张或车辆闲置的时段、对出场装车登记、运输单据做必填项与数量一致性校验,列出疑点单据、提醒证照年审、保险、保养到期及司机培训考核待办、按车辆、司机、客户汇总运输量与油耗成本,给出简要解读、在临时调车或改派时,列出可用车辆与司机供调度参考
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供试用环境,可导入演示数据体验核心流程。
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
各终端数据实时同步,调度指令、运输单据和审批状态在多端保持一致,满足调度室、现场和财务的协同操作。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响调度靠电话和纸质派车单,临时改派无记录,车辆与司机状态不透明。

调度效率低,派车冲突和空驶时有发生,运输任务难以追溯。

系统解法

系统提供运输需求受理、派车计划编制、调度指令下发和临时调车改派功能,所有调度操作留痕,运力负荷看板辅助调度决策。

02
痛点与影响出场装车、在途到货、回场登记依赖人工记录,单据易丢失或错填。

运输量与结算数据不一致,客户对账纠纷多,财务复核工作量大。

系统解法

通过出场装车登记、在途跟踪与到货确认、回场空车登记和运输单据管理,实现执行过程线上记录,单据与运输任务关联。

03
痛点与影响油耗、维修、轮胎等费用分散记录,单车成本难以准确归集。

运价定价缺乏依据,成本控制缺少数据支撑,外协承运结算易出错。

系统解法

系统归集加油油耗、保养维修、轮胎配件等费用,支持单车成本核算,并提供客户运费结算和外协承运结算功能,自动汇总对账。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01调度效率
02对账准确性
03成本可见性
43个二级功能

覆盖从车辆档案、运输调度、执行跟踪到结算对账和经营分析的完整车队管理流程。

基础资料管理运输计划与调度运输执行管理车辆运维管理司机与安全管理审批与复核财务与结算管理统计分析与报表系统与权限管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运输调度与派车管理适用角色:调度员 / 车队长
用户痛点

调度依赖电话和纸质派车单,临时改派无记录,运力负荷不透明。

系统方案

提供运输需求受理、派车计划编制、调度指令下发、临时调车与改派功能,配合运力负荷看板展示车辆和司机可用状态。

落地结果

调度指令线上流转,改派操作留痕,调度员可实时查看运力负荷,减少派车冲突。

验证细节

通过调度日志和派车记录核对调度执行情况,运力负荷看板可验证车辆使用状态。

运输执行与单据管理适用角色:司机 / 现场管理员 / 调度员
用户痛点

出场装车、在途到货和回场登记依赖人工记录,单据易丢失或错填。

系统方案

通过出场装车登记、在途跟踪与到货确认、运输异常上报、回场与空车登记和运输单据管理,将执行节点线上化并与运输任务关联。

落地结果

运输执行过程可追溯,单据与任务对应,减少漏单和错单,为结算提供准确依据。

验证细节

通过运输单据列表和任务执行记录核对每趟运输的装车、到货和回场时间。

车辆运维与安全管理适用角色:车队长 / 安全员 / 维修管理员
用户痛点

保养维修、油耗、轮胎等费用分散记录,证照年审和保险到期容易遗漏。

系统方案

提供保养与维修管理、加油与油耗登记、轮胎与配件管理、证照年审与保险提醒、车辆状态与停用管理,以及司机出勤排班、违章事故记录和安全培训考核功能。

落地结果

车辆运维记录集中管理,到期提醒减少证照过期风险,安全培训与违章记录可查。

验证细节

通过保养记录、油耗登记和证照提醒列表核对运维执行情况。

财务结算与成本核算适用角色:财务结算员 / 经营管理者
用户痛点

客户运费和外协承运结算依赖手工汇总,单车成本难以准确归集。

系统方案

提供运价与计费规则配置、客户运费结算、外协承运结算、应收应付管理和单车成本核算功能,自动汇总运输单据生成结算数据。

落地结果

结算数据来源统一,减少人工核对工作量,单车成本报表为运价调整提供依据。

验证细节

通过结算单与运输单据的关联核对金额,单车成本报表可验证费用归集。

审批复核与流程配置适用角色:车队长 / 财务 / 管理者
用户痛点

派车、费用报销和运输单据复核依赖线下签字,流程不透明且难以追溯。

系统方案

提供派车审批流程、费用报销审批、运输单据复核和异常与事故审批功能,支持审批流程配置和操作日志审计。

落地结果

审批流程线上化,节点状态可查,操作日志记录完整,满足内部审计要求。

验证细节

通过审批记录和操作日志核对流程执行情况。

统计分析与经营看板适用角色:经营管理者 / 车队长 / 财务
用户痛点

运输量、车辆效率和成本数据分散,缺少统一报表支撑经营决策。

系统方案

提供运输量统计、车辆效率分析、成本与油耗报表、司机工作量报表和经营看板,多维度展示运营数据。

落地结果

管理者可通过看板和报表掌握运输量、车辆利用率和成本趋势,辅助运力调配和运价决策。

验证细节

通过报表数据与业务单据交叉核对,验证统计口径一致性。

Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 43 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理维护车队运营所需的车辆、司机、客户、物料等主数据,为业务办理提供统一数据底座。5 个功能
车辆档案管理核心

登记车辆型号、载重、证照与保险信息,解决车辆信息分散、到期提醒缺失问题。

角色:车队管理员
司机档案管理核心

维护司机身份、驾照、从业资格与联系方式,解决人员资质过期与用工信息不清问题。

角色:车队管理员、调度员
客户与项目档案核心

记录石厂客户、工程项目与收货单位信息,解决运输任务归属混乱、对账对象不清问题。

角色:业务员、财务人员
物料与装卸点档案

维护砂石骨料品类、规格及装货点卸货点信息,解决运输单据物料口径不统一问题。

角色:调度员、业务员
承运方与外部车队档案

登记外协车队及个体承运方资质与结算方式,解决外调运力管理无序问题。

角色:车队管理员、财务人员
运输计划与调度承接客户运输需求,编制派车计划并动态调整运力,保障石料按时送达。5 个功能
运输需求受理核心

录入客户用车需求与送货时间要求,解决需求口头传递易遗漏、无法追溯问题。

角色:业务员、调度员
派车计划编制核心

按运量、路线与车辆状态编排派车计划,解决人工排班效率低、车辆冲突问题。

角色:调度员
调度指令下发核心

将派车任务推送至司机并确认接收,解决指令传达不及时、执行状态不明问题。

角色:调度员、司机
临时调车与改派

处理车辆故障、临时加单等场景下的改派与补派,解决计划变更无记录问题。

角色:调度员
运力负荷看板

展示车辆出勤与任务饱和度,解决运力闲置与超负荷并存、调配无依据问题。

角色:调度员、车队管理员
运输执行管理覆盖车辆出场、在途、到场卸货到回场的全过程记录与异常处理。5 个功能
出场装车登记核心

记录装车物料、数量与过磅数据,解决出场数据与派车单不一致问题。

角色:磅房人员、司机
在途跟踪与到货确认核心

记录车辆在途节点与到场签收情况,解决运输过程不透明、到货无凭证问题。

角色:调度员、司机
运输异常上报

登记车辆故障、道路管制、货损等异常并跟踪处理,解决异常无闭环问题。

角色:司机、调度员
回场与空车登记

确认车辆回场时间与空车状态,解决车辆去向不明、周转统计缺失问题。

角色:司机、调度员
运输单据管理核心

管理磅单、送货单与签收单的生成与归档,解决纸质单据丢失、核对困难问题。

角色:磅房人员、财务人员
车辆运维管理管理车辆保养、维修、加油与证照年审,控制车辆运行成本与合规风险。5 个功能
保养与维修管理核心

登记保养计划与维修工单及费用,解决维修无记录、成本无法归集问题。

角色:车管员、维修人员
加油与油耗登记核心

记录加油量、里程与油耗数据,解决油费虚高、油耗异常难发现问题。

角色:车管员、财务人员
轮胎与配件管理

管理轮胎、配件领用与更换记录,解决耗材去向不明、重复采购问题。

角色:车管员、仓管员
证照年审与保险提醒

跟踪行驶证、营运证与保险到期时间,解决证照过期导致停运风险问题。

角色:车管员
车辆状态与停用管理

维护车辆可用、维修、停用状态,解决调度误派不可用车辆问题。

角色:车管员、调度员
司机与安全管理管理司机出勤、培训、违章与事故记录,保障运输安全与用工合规。4 个功能
司机出勤与排班核心

记录司机出勤、请假与班次安排,解决出勤统计靠手工、排班冲突问题。

角色:车队管理员、司机
违章与事故记录核心

登记交通违章、事故经过与处理结果,解决安全事件无台账、责任不清问题。

角色:安全员、车队管理员
安全培训与考核

组织安全培训并记录考核结果,解决培训走过场、资质无依据问题。

角色:安全员
司机绩效与奖惩

依据运量、安全与出勤核算绩效奖惩,解决考核标准不透明问题。

角色:车队管理员、财务人员
审批与复核对派车、费用、结算等关键业务进行流程审批与数据复核,控制业务风险。4 个功能
派车审批流程核心

对超限、外协等特殊派车进行分级审批,解决派车随意、责任不明问题。

角色:调度员、车队主管
费用报销审批核心

审批加油、维修、路桥等费用单据,解决费用超标与重复报销问题。

角色:车管员、财务人员、车队主管
运输单据复核核心

复核磅单与签收单的数量与价格一致性,解决结算依据失真问题。

角色:复核员、财务人员
异常与事故审批

对运输异常、事故赔付处理进行审批留痕,解决处理随意、无追责依据问题。

角色:安全员、车队主管
财务与结算管理完成运费计算、客户对账、承运方结算与成本核算,实现资金闭环。5 个功能
运价与计费规则核心

配置按吨公里或趟次的计费规则,解决运费计算口径不一、人工算错问题。

角色:财务人员、业务员
客户运费结算核心

按运输单据生成客户运费账单并支持对账,解决对账周期长、争议多问题。

角色:财务人员、业务员
外协承运结算

核算外协车队运费与代垫费用,解决外调运力结算不清问题。

角色:财务人员
应收应付管理核心

登记运费应收与费用应付及回款情况,解决账款逾期与资金占用问题。

角色:财务人员
单车成本核算

归集车辆油耗、维修、人工与路桥成本,解决单车盈亏不清问题。

角色:财务人员、车队管理员
统计分析与报表对运输量、运力效率与成本进行统计分析,为经营决策提供数据支撑。5 个功能
运输量统计核心

按客户、物料与时间统计运输吨位与趟次,解决运量数据分散难汇总问题。

角色:车队管理员、业务员
车辆效率分析

统计车辆出勤率、里程与周转效率,解决运力配置缺乏依据问题。

角色:车队管理员
成本与油耗报表

汇总油耗、维修与路桥成本趋势,解决成本异常难定位问题。

角色:财务人员、车队管理员
司机工作量报表

统计司机运量、出勤与安全记录,解决绩效核算数据来源不足问题。

角色:车队管理员
经营看板

集中展示运量、回款与成本关键指标,解决管理层掌握经营状况滞后问题。

角色:车队主管、财务人员
系统与权限管理提供组织、账号、权限与数据维护能力,保障系统安全稳定运行。5 个功能
组织与用户管理核心

维护部门、岗位与账号信息,解决人员变动后账号权限失管问题。

角色:系统管理员
角色与权限配置核心

按角色分配功能与数据权限,解决越权查看与操作风险问题。

角色:系统管理员
审批流程配置

自定义审批节点与条件规则,解决业务流程变化需重新开发问题。

角色:系统管理员
数据字典与参数

维护业务字典与系统参数,解决各模块口径不一致问题。

角色:系统管理员
操作日志与审计

记录关键操作与登录日志,解决数据变更无法追溯问题。

角色:系统管理员
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

石厂到搅拌站砂石运输

把「石厂到搅拌站砂石运输」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

采石场到工地骨料配送

把「采石场到工地骨料配送」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

外协车队协同运输

把「外协车队协同运输」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

多项目运输成本核算

把「多项目运输成本核算」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务另收费

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

智能化能力为独立付费模块,不包含在标准系统报价内,按实际启用的 AI 功能与调用量单独报价。
L1 · 辅助建议

车队调度助手

在石厂车队日常调度、单据复核与结算环节,系统基于已有档案、计划和单据数据做提醒、校验和汇总解读,帮助调度员和财务少漏项、少错单。

对话示例

今天下午的派车计划有没有运力缺口?
下午共 18 车次计划,已派 15 车次,缺口 3 车次集中在 14:00-16:00 的砂石外运线路。当前有 2 辆车保养未完成、1 名司机培训考核待完成,暂不建议排班。可考虑调用外协承运方,需你确认后再下发调度指令。

AI 能力清单

  • 汇总当日派车计划与运力负荷,提示运力紧张或车辆闲置的时段
  • 对出场装车登记、运输单据做必填项与数量一致性校验,列出疑点单据
  • 提醒证照年审、保险、保养到期及司机培训考核待办
  • 按车辆、司机、客户汇总运输量与油耗成本,给出简要解读
  • 在临时调车或改派时,列出可用车辆与司机供调度参考
单据复核疑点提示

触发:运输单据提交复核时

AI 动作:校验装车数量、卸货确认数量与计费规则是否一致,标出数量偏差、缺签收或重复单号等疑点

人工角色:复核人员逐条查看疑点,确认或退回修改

收益:减少单据差错和后续对账争议

数据:出场装车登记、在途跟踪与到货确认、运输单据管理、运价与计费规则
到期与待办提醒

触发:每日打开系统或进入相关模块时

AI 动作:汇总证照年审、保险、保养、轮胎更换及司机培训考核的到期与超期项,按紧急程度列出

人工角色:车队管理员确认后安排办理或调整排班

收益:避免因证照或保养过期影响出车

数据:证照年审与保险提醒、保养与维修管理、轮胎与配件管理、安全培训与考核
运力负荷解读

触发:编制派车计划或查看运力负荷看板时

AI 动作:结合运输需求受理与车辆状态,汇总各时段可用运力与需求差距,提示紧张或闲置时段

人工角色:调度员据此调整派车计划或临时调车

收益:提高车辆利用率,减少临时改派

数据:运输需求受理、派车计划编制、车辆状态与停用管理、司机出勤与排班
单车成本与油耗汇总解读

触发:月末或查看成本与油耗报表时

AI 动作:按车辆汇总油耗、维修、轮胎配件费用与运输量,标出明显偏高的车辆并给出可能原因提示

人工角色:车队管理员核实原因,决定是否安排检查

收益:及时发现异常油耗和维修支出

数据:加油与油耗登记、保养与维修管理、单车成本核算、运输量统计

自动化能力

  • 到期事项待办生成(半自动):根据证照、保险、保养和培训记录,自动生成到期提醒待办并推送给对应负责人;人工确认:负责人确认待办内容后办理,办理结果需人工回填
  • 单据校验标记(半自动):运输单据提交复核时自动做数量与必填项校验,标记疑点单据;人工确认:复核人员逐单确认,疑点单据需人工处理后才通过

预测能力

  • 近期运力需求提示:基于历史运输需求与当前计划,提示未来几天可能出现的运力紧张时段,供调度参考;周期 ;
所有提醒、校验和汇总结论均标注为辅助建议,需调度、复核或财务人员确认后才影响业务单据 数据按角色与权限配置展示,司机和外部承运方仅能看到与自身相关的信息 预测与汇总结果注明数据来源和统计口径,不替代人工判断
Hardware

智能硬件另收费

智能硬件为选配,不包含在软件套餐内,按硬件型号、数量与实施要求单独报价。
车载 GPS 定位终端

用于运输车辆实时位置与轨迹采集,支持调度跟踪与里程统计。

按需报价 咨询配套
地磅称重设备接口

对接石厂地磅系统,自动获取装车重量与磅单数据,减少人工录入。

按需报价 咨询配套
手持/车载扫码终端

司机或现场人员扫描磅单、签收单条码,快速回传运输凭证。

按需报价 咨询配套
Lead Generation
独立付费 · 可选模块

自动获客

系统不是投放工具,而是把货主与项目方的运输需求接进来、把每次运输履约数据变成可展示的服务凭证,从而让老货主加量、让新货主敢下单的承接与复购环节。

这套系统怎么帮你获客石厂与砂石运输企业的货源来自货主、工程项目和搅拌站等外部委托方,运力需要持续被这些客户填满,系统里的客户与项目档案、运输需求受理、运价与计费规则、客户运费结算、运输单据与在途跟踪就是对外承接与复购的触点。
01老货主复购与加量
客户入口
现有客户与项目档案里的货主、搅拌站、工地联系人
怎么做
调度员按客户档案梳理近三个月未下单或单量下滑的货主,用运价与计费规则生成针对性报价单,由业务负责人电话或上门确认下一阶段运量
系统自动完成
系统按客户档案统计下单频次与运输量变化,生成待跟进清单并推送待办,报价单由人工审核后发出
看什么指标
老客户复购率、单客户月运输量、报价转下单率
02工程项目方投标与准入
客户入口
客户与项目档案中登记的新工程项目、招标方联系人
怎么做
业务员把项目运输需求录成运输需求受理单,用车辆效率分析与运输量统计导出历史履约数据作为投标附件,报价走派车审批流程确认
系统自动完成
系统汇总历史同类项目的运输量、准点率、异常次数,自动生成履约数据摘要供人工取用
看什么指标
投标项目数、中标率、项目客户新增数
03外协承运方带来的货源
客户入口
承运方与外部车队档案中的合作车队及其自有货主
怎么做
与外协车队约定互相导流,对方货主接入后由本方调度承接,用外协承运结算保证分账清楚,业务员定期回访外协方负责人
系统自动完成
系统在外协承运结算中记录来源车队,自动统计各外协方带来的运输量与结算金额
看什么指标
外协导流客户数、外协来源运输量占比、分账差错率
04装卸点与物料端的现场转介
客户入口
物料与装卸点档案中的砂石场、料场、码头装卸点
怎么做
在装卸点张贴带编号的运输需求登记二维码,货主或现场负责人扫码提交运输需求,调度当天回电确认车型与趟次
系统自动完成
扫码提交的需求自动进入运输需求受理,按装卸点归属分配调度员并生成待办提醒,人工确认后转派车计划
看什么指标
扫码提交需求数、需求转派车率、单装卸点月趟次
05在途跟踪页带来的信任转化
客户入口
运输单据与在途跟踪生成的到货确认页、异常上报记录
怎么做
把每趟运输的在途节点与到货确认结果以链接形式发给货主,货主看到准点与异常处理后再介绍同区域工地客户,业务员跟进转介绍
系统自动完成
系统按单据生成在途与到货确认链接,到货确认后自动回写客户档案并标记可回访
看什么指标
跟踪页打开率、转介绍客户数、到货确认及时率
06结算对账带来的续约与增项
客户入口
客户运费结算与应收应付管理中的月度对账数据
怎么做
结算员每月出具对账单时附上运输量统计与车辆效率分析摘要,业务负责人带对账单上门谈下月运价与趟次,推动增项或续签
系统自动完成
系统按运价与计费规则生成对账单与运输量摘要,异常与事故审批结果一并附上,人工复核后发送
看什么指标
对账及时率、续签率、单客户月均运费额
技术怎么实现从触点接入到线索回流,链路在系统内完成,不靠人工拼表
01 触点接入

客户数据从装卸点二维码登记表单、运输需求受理单、在途跟踪链接回执、外协车队报备表进入系统,每条来源带装卸点或外协方编号做归属

表单/二维码/UTM/Webhook
02 线索池

新需求按客户名称与联系电话去重,自动补全客户与项目档案中的区域、物料、常用装卸点,打上来源渠道与外协方标签

客户档案/去重规则/标签
03 AI 评分

按历史下单频次、单次运输量、装卸点距离、报价响应速度、对账是否及时判断意向高低,输出跟进优先级

规则评分/模型评分
04 自动分配

按装卸点归属与客户区域把需求分给对应调度员或业务员,超时未跟进升级到调度主管

企微/短信/待办
05 触达与回流

业务员用企微或短信发送报价与对账单,客户回复与下单结果回写客户档案,来源渠道用于统计各入口的转化

企微/短信/回写/归因
先做这三件事
  1. 把客户与项目档案里近三个月未下单的货主筛出来,逐个生成报价单并安排本周电话回访
  2. 在三个主要装卸点张贴带编号的运输需求登记二维码,指定调度员当天回电确认
  3. 用上月客户运费结算数据整理一份对账单加运输量摘要,上门谈下月趟次与运价
获客模块怎么收费?

独立付费,按渠道数量/线索量/外部数据源评估,不含在系统报价内

获取获客报价
How It Works

操作流程

石厂车队管理系统围绕运输计划、调度执行、车辆运维与财务结算展开,通过标准化流程将基础资料、运输任务、司机安全与对账结算串联,适用于石厂、砂石骨料场及关联运输车队。

1
基础资料建档

录入车辆、司机、客户、石料品种、运输路线及结算规则等基础信息,建立统一档案库。

负责人:基础资料管理员
产出:车辆档案、司机档案、客户与路线资料
周期:1-3 个工作日
2
运输计划编制

根据销售订单或石厂出料计划,编制日/周运输计划,明确车辆、司机、路线与时间窗口。

负责人:调度员
产出:运输计划表
周期:0.5-1 个工作日
3
调度派车与任务下发

按计划进行车辆调度,分配运输任务并通知司机,支持任务调整与改派。

负责人:调度员
产出:派车单、运输任务单
周期:实时/按需
4
运输执行与回单

司机执行运输任务,记录装车、卸车、里程与异常情况,回传磅单或签收凭证。

负责人:司机/现场管理员
产出:运输执行记录、回单凭证
周期:按运输任务实时
5
车辆运维与安全复核

登记车辆保养、维修、加油、保险与年检信息,记录司机安全培训与违章处理,完成审批复核。

负责人:车管员/安全员
产出:维保记录、安全台账、审批单
周期:按事件触发
6
结算对账与报表分析

根据运输执行记录与合同规则生成运费结算单,完成客户对账与收款登记,输出运营统计报表。

负责人:财务/统计员
产出:结算单、对账单、统计报表
周期:按结算周期(日/周/月)
Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

石厂场景适配

针对石厂物料装卸点、外协承运和按趟计费等业务特点设计档案与计费规则。

调度审批联动

派车计划与审批流程绑定,临时调车改派留痕,调度指令可追溯。

执行单据闭环

从出场装车到回场空车登记,运输单据与执行状态关联,减少漏单错单。

单车成本核算

归集油耗、维修、轮胎等费用,按车核算运输成本,支撑运价定价。

多端协同操作

PC、APP、PAD、小程序等多端数据同步,调度、司机、财务各角色按权限使用。

Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持 SaaS 云端部署、私有化部署及混合部署
支持终端Web 管理端、手机 App(Android/iOS)、微信小程序、平板
数据库适配MySQL 5.7+/8.0、PostgreSQL 12+、SQL Server 2016+
第三方对接提供标准 API 与 Webhook,支持对接地磅系统、GPS 平台、财务软件、ERP
安全合规HTTPS 传输加密、RBAC 权限控制、操作日志审计、数据备份与恢复
性能指标支持 500+ 车辆并发在线,单日运输任务 10,000+ 条,页面响应 <2 秒
交付与试用SaaS 开通即用,私有化 5-15 个工作日交付,提供 7-15 天试用
43 个二级模块覆盖基础资料、调度、执行、运维、安全、结算与报表全流程
支持多角色权限与审批复核,满足石厂车队管理规范
已服务多家砂石骨料与运输企业,系统稳定运行
提供标准 API 与地磅、GPS 等硬件对接能力

对接能力

地磅系统

通过接口自动获取称重数据与磅单信息,关联运输任务。

GPS 定位平台

接入车辆定位与轨迹数据,用于调度跟踪与里程核算。

财务/ERP 系统

同步客户、合同与结算数据,减少重复录入。

典型用户

某企业

挑战:上线石厂车队管理系统后,运输计划与调度效率提升约 30%,对账周期由 5 天缩短至 2 天。

调度效率提升 30%,对账周期缩短 60%

某企业

挑战:通过车辆运维与安全管理模块,维保记录与安全培训台账实现电子化,年检与保险到期提醒及时率 100%。

维保台账电子化,到期提醒及时率 100%

某企业

挑战:对接地磅与 GPS 平台后,磅单与运输任务自动关联,人工录入工作量减少约 40%。

人工录入减少 40%,数据一致性提升
Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

按二级模块数量计价(本系统共 43 个二级模块):SaaS 150 元/个/年,¥6,450/年;私有化 1,500 元/个(¥64,500);买断 2,000 元/个(¥86,000);源码交付 3,000 元/个(¥129,000)。最终以需求评估后的报价单为准。

SaaS 云部署

¥6,450/年起
开箱即用,按年订阅。
  • 当天开通
  • 自动升级
立即开通试用

私有化部署

¥64,500 起
部署到自有服务器,数据自主可控。
  • 数据自主
  • 内网可用
获取方案

买断授权

¥86,000 起
一次买断,长期可用。
  • 长期使用
  • 含首年升级
获取方案

源码交付

¥129,000 起
交付完整源码,支持深度定制。
  • 完整源码
  • 深度定制
获取方案

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能化能力(按启用功能单独报价)
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价;智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块,不计入标准系统报价,需按实际启用范围单独评估。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS 标准版私有化部署版买断版/源码版
部署方式云端 SaaS客户服务器私有化客户服务器私有化
模块范围核心模块全部 43 个模块全部 43 个模块
账号数量10 个起不限不限
对接能力标准 API标准 API + 硬件对接标准 API + 硬件对接 + 定制
升级维护自动升级一年免费升级维护一年免费升级维护(源码版含开发支持)
适用场景快速上线、轻量使用数据自主可控、中大型车队长期使用、深度定制
FAQ
常见问题解答

常见问题

石厂车队管理系统包含哪些模块?
系统包含基础资料管理、运输计划与调度、运输执行管理、车辆运维管理、司机与安全管理、审批与复核、财务与结算管理、统计分析与报表、系统与权限管理共 9 个一级业务域、43 个二级模块。
系统适用于哪些企业?
适用于石厂、砂石骨料场、建材集团下属运输车队以及为石厂提供运输服务的第三方车队企业。
部署方式和价格是怎样的?
提供 SaaS、私有化、买断、源码四种方式。按二级模块数量计价(本系统共 43 个二级模块):SaaS 版 ¥6,450/年(150 元/个/年),私有化版 ¥64,500(1,500 元/个),买断版 ¥86,000(2,000 元/个),源码交付版 ¥129,000(3,000 元/个);具体以需求评估后的报价单为准。
能否对接地磅、GPS 等硬件或第三方系统?
可以。系统提供标准 API 与 Webhook,支持对接地磅称重系统、GPS 定位平台、财务软件及 ERP 系统,私有化及以上版本包含标准对接实施。
上线周期和售后支持如何?
SaaS 版开通即用;私有化部署通常 5-15 个工作日完成部署与初始化。提供管理员培训、操作手册与一年免费升级维护,售后支持通过工单与远程协助方式提供。
数据安全如何保障?
系统采用 HTTPS 传输加密、基于角色的权限控制、操作日志审计与定时数据备份,支持等保 2.0 三级建设配合,私有化部署数据存储在客户自有服务器。
是否支持试用?
支持 7-15 天试用评估,SaaS 版可在线开通试用,私有化版可协商部署试用环境。
系统是否支持多车队或多石厂管理?
支持多组织、多车队、多石厂架构,可按组织隔离数据并分配不同权限。
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