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系统介绍
它是什么、能解决什么问题，先看这一屏就够了。
- 功能模块：44个二级模块
- 覆盖领域：基础资料、计划编制、机组排班、签派放行、气象情报、运行保障、费用结算、数据分析
航空公司飞行计划管理系统定位于航空公司运行控制与计划管理场景，面向签派、机组调度、情报、结算等岗位，提供从基础资料维护、航班计划编制、机组排班派遣、签派放行到运行保障与费用结算的一体化管理。系统通过标准化流程、审批复核与多端协同，帮助航司减少手工传递与重复录入，提升计划编制与放行效率，并满足运行合规要求。
本系统是一套面向航空公司运行控制部门的飞行计划管理软件，包含基础资料管理、航班计划编制、机组排班与派遣、签派放行管理、气象与情报服务、审批与复核、运行保障与协同、费用与结算、数据分析与报表、系统管理共10个一级模块、44个二级模块。系统支持计划编制、审批、发布与变更的全流程管理，提供机组排班校验、签派放行复核、运行监控告警与费用结算对账等功能，并支持PC网页、APP、PAD、小程序等多端访问，满足运行控制与现场保障的协同需求。
电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同，同一套数据实时同步。
业务痛点
这类系统最常见的三类问题，系统分别怎么解。
计划发布延迟，跨部门协同效率低，变更追溯困难。
提供航班时刻编排、飞行计划生成与版本管理，支持多级审批流程与变更复核，计划发布与追溯在同一平台完成。
排班效率低，运行风险增加，派遣单管理分散。
内置执勤时间校验与机组资质匹配规则，排班编排与派遣单管理联动，减少人工核对与冲突。
放行效率低，异常情况响应慢，运行保障协同不足。
提供放行申请提交、条件复核、文件发布与运行监控告警，结合航班动态通报与保障任务派发，提升放行与保障协同效率。
上线变化
用可观察的指标描述变化，具体数值以实际业务为准。
覆盖航空公司运行控制从基础资料维护、计划编制、机组排班、签派放行到运行保障与费用结算的主要业务环节，共44个二级模块。
核心能力
每个能力都对应一个真实工作场景：谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。
计划编制依赖手工表格，版本混乱，审批与发布周期长。
提供航班时刻编排、飞行计划生成、载重平衡计算与备降应急航路管理，支持计划版本管理与多级审批流程。
计划编制与发布线上化，版本可追溯，审批周期缩短。
计划版本对比与审批记录可查，发布记录完整。
排班需人工核对执勤时间与资质，易出现冲突或不合规。
提供机组排班编排、执勤时间校验、机组资质匹配与派遣单管理，排班与派遣联动。
排班冲突减少，派遣单管理集中，合规校验自动化。
执勤时间校验记录与资质匹配结果可查。
放行条件复核依赖纸质或分散系统，运行监控与告警不及时。
提供放行申请提交、放行条件复核、放行文件发布与运行监控告警，结合航班动态通报与保障任务派发。
放行复核线上化，异常情况及时告警，保障协同效率提升。
放行记录与告警处理记录可查，文件发布留痕。
气象报文与航行情报分散接收，查阅与订阅效率低。
提供气象报文接收、航行情报通告管理、气象趋势查阅与情报资料订阅，集中管理情报资料。
情报资料集中查阅，订阅与通告管理规范化。
报文接收记录与通告管理记录可查。
航段成本与机场费用结算依赖手工对账，报表制作耗时。
提供航段成本核算、机场费用结算、机组薪酬计费与结算对账管理，结合航班执行分析与成本效益分析报表。
结算对账线上化，报表模板化管理，数据可导出归档。
对账记录与报表导出记录可查。
用户权限与审批规则分散配置，操作日志审计不完整。
提供用户与角色管理、组织与岗位配置、系统参数配置、操作日志审计与数据接口管理，支持审批规则配置。
权限与审批规则集中配置，操作日志可审计，接口管理规范化。
操作日志与配置变更记录可查。
功能清单
按一级业务域分组，共 44 个二级功能；可按需启用、自由组合。
维护机场跑道、导航设施与运行限制信息，保障计划编制依据准确
登记机型性能参数与载重平衡数据，支撑航段油耗与业载测算
维护固定航路、航线走向与航段距离，统一计划编制口径
记录飞行员资质、执照与执勤限制，为机组搭配提供依据
管理机队飞机注册信息与构型状态，确保计划对应实际运力
配置燃油政策与气象数据来源参数，统一计划计算标准
按航季编排航班班次与时刻，解决运力与航线匹配问题
依据航线、机型与业载生成单班飞行计划，输出航路与油量方案
计算航班业载与重心配平，避免超载与重心超限风险
为航班配置备降机场与应急航路，提升不正常情况处置能力
记录飞行计划多次修订版本与变更原因，保证计划可追溯
按航班计划编排机组任务，解决人员与航班匹配问题
校验机组执勤与休息时间是否合规，降低超时运行风险
生成并下发机组派遣任务单，明确航班任务与报到要求
核对机组执照与机型资格是否满足航班要求，避免资质不符
签派员提交航班放行申请并附计划资料，规范放行流程入口
复核气象、航路与油量条件是否满足放行标准，控制运行风险
生成并发布放行单与飞行文件，确保机组获取最新计划
跟踪航班执行状态并记录偏差，及时反馈计划变更需求
接收并解析机场与航路气象报文，为计划编制提供实时依据
管理航行通告的接收与分发，避免使用失效航路与机场
按航班时段查阅气象趋势资料，辅助签派放行判断
配置情报与气象资料来源与订阅范围，保障数据持续供给
配置并执行航班计划多级审批，明确责任与审批时限
对机组排班结果进行审批确认，保证排班合规可执行
对临时计划变更进行复核留痕，控制变更带来的运行风险
配置审批层级、条件与代理人，适配不同运行场景要求
向地服与机务派发保障任务，减少航班准备环节脱节
向相关岗位通报航班计划与动态变化，统一运行信息口径
登记保障车辆与人员可用状态，支撑保障任务合理分配
记录延误与取消原因并调整计划，形成处置闭环记录
按航段计算燃油与机组成本，为航线效益评估提供数据
归集起降与停场费用并生成结算单，减少人工对账差错
依据排班与执勤记录计算机组薪酬，提高计费准确性
核对内外部费用账单差异并记录处理结果，形成对账闭环
统计航班执行率与延误分布，支撑运行质量改进
对比航线收入与成本，辅助航线调整与运力投放决策
配置各类统计报表模板与取数口径，统一报表输出格式
按周期导出运行数据并归档留存，满足审计与追溯要求
维护账号与角色权限分配，控制各岗位数据访问范围
配置运行部门与岗位结构，支撑审批与派工流程落地
维护业务参数与字典项，适配不同运行规则调整需求
记录关键操作与数据变更日志，支持问题追溯与合规检查
配置与外部系统的数据接口及同步状态，保障数据互通
适用场景
不同规模、不同业务结构的企业，都能找到贴合业务的用法。
把「航班计划编制与发布」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里，减少跨表核对与重复沟通。
把「机组排班与派遣」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里，减少跨表核对与重复沟通。
把「签派放行与条件复核」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里，减少跨表核对与重复沟通。
把「不正常航班处置」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里，减少跨表核对与重复沟通。
把「航段成本核算与结算对账」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里，减少跨表核对与重复沟通。
AI 如何参与业务另收费
不是贴一个「智能」标签，而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。
飞行计划运行助手
在飞行计划编制、机组排班派遣、签派放行与结算对账等环节，系统基于已有档案、规则和运行数据做校验提示、到期提醒和汇总解读，把需要人工判断的事项提前摆到运行控制人员面前。
对话示例
AI 能力清单
- 根据机组人员档案中的证照有效期、体检日期和机型资质，提示即将到期或与排班机型不匹配的机组
- 对飞行计划生成结果做燃油、备降场、航路与机型性能一致性校验，列出可疑项供签派员复核
- 汇总气象报文与航行情报通告，标出与当日航班时刻编排相关的趋势变化和通告影响
- 在结算对账前汇总航段成本、机场费用与机组薪酬计费的差异项，生成待核对清单
- 按计划版本管理记录对比不同版本之间的航班时刻、航路和机组安排变化
触发：每日排班编排前或机组人员档案更新时
AI 动作：比对证照有效期、体检日期、机型资质与当日排班，生成到期与不匹配清单
人工角色：排班员逐条确认，决定调整排班或补充资料
收益：减少因资质问题在派遣前临时换人
数据：机组人员档案、机组排班编排、机组资质匹配触发：提交飞行计划生成或计划变更复核时
AI 动作：校验航路与航线库、机型性能档案、燃油与气象参数、备降与应急航路是否一致，列出异常项
人工角色：签派员复核异常项后决定是否重新生成或修改参数
收益：把参数不一致问题挡在放行申请提交之前
数据：航路与航线库、机型性能档案、燃油与气象参数配置、备降与应急航路触发：放行申请提交后进入放行条件复核环节
AI 动作：汇总气象报文、航行情报通告与备降场情况，标出与放行条件相关的关注项
人工角色：签派员逐项确认并完成放行文件发布
收益：让复核环节有据可查，减少漏看通告
数据：气象报文接收、航行情报通告管理、备降与应急航路、放行条件复核触发：机场费用结算或机组薪酬计费进入结算对账管理时
AI 动作：比对航段成本核算、机场费用与薪酬计费数据，生成差异清单和汇总说明
人工角色：结算人员核对差异后确认对账结果
收益：缩短对账前的排查时间
数据：航段成本核算、机场费用结算、机组薪酬计费、结算对账管理自动化能力
- 排班校验清单自动生成（半自动）：在排班编排保存后自动运行执勤时间与资质匹配校验，生成待确认清单并推送给排班员；人工确认：排班员确认清单后才可提交排班审批
- 计划版本变更摘要（半自动）：计划版本管理产生新版本时，自动生成与上一版本的差异摘要，附在计划变更复核页面；人工确认：复核人确认摘要内容后完成变更复核
操作流程
系统以航班计划为主线，串联基础资料、机组排班、签派放行、气象情报、审批复核、运行保障、费用结算与数据分析，形成从计划编制到执行复盘的完整业务流转。
维护机场、机型、航线、机组资质、燃油政策等基础数据，为计划编制与排班提供统一数据源。
产出：基础资料库与版本记录
周期：1-3 个工作日（初始化）
按航季、航线与运力编排航班计划，校验时刻、机型匹配与航线合法性，生成计划草案。
产出：航班计划草案与校验报告
周期：2-5 个工作日/航季
依据航班计划、机组资质与值勤限制进行排班，生成派遣任务并跟踪机组可用状态。
产出：排班表与派遣任务单
周期：1-2 个工作日/周期
结合气象报文、航行通告与飞机状态进行放行评估，完成签派放行与情报服务。
产出：放行许可与飞行文件包
周期：航班起飞前 2-4 小时
对计划、排班与放行结果进行多级审批与复核，记录审批意见与修改痕迹。
产出：审批记录与放行结论
周期：按流程实时
跟踪航班执行状态，协同地面保障资源，完成费用归集结算并输出运行分析报表。
产出：保障记录、结算单与分析报表
周期：航班执行后 1-3 个工作日
差异化优势
同样一类系统，我们把 AI 与业务真正融合，而不是贴一个「智能」标签。
从基础资料到计划编制、排班派遣、签派放行、运行保障与费用结算，44个模块覆盖运行控制主要环节。
计划编制与变更支持多级审批流程和版本管理，便于追溯与复核。
支持PC网页、APP、PAD、小程序等多端访问，满足运行控制与现场保障的协同需求。
内置执勤时间校验与机组资质匹配规则，辅助排班与派遣满足运行规范要求。
提供航班执行分析、成本效益分析与报表模板管理，支持数据导出与归档。
技术与信任背书
用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质，方便搜索引擎抓取。
技术规格参数
| 部署方式 | 支持公有云 SaaS、私有化部署与本地化部署，提供容器化与虚拟机两种交付形态。 |
|---|---|
| 支持终端 | PC 浏览器（Chrome/Edge/Firefox）、平板与移动端 H5，适配签派大厅大屏展示。 |
| 数据库适配 | 支持 MySQL、PostgreSQL、Oracle 及国产主流数据库，提供数据迁移工具。 |
| 第三方对接 | 提供 RESTful API 与消息队列接口，可对接气象数据源、航行通告系统、机场保障系统与财务系统。 |
| 安全合规 | 支持 HTTPS 传输加密、字段级权限控制、操作审计日志与数据备份恢复策略。 |
| 性能指标 | 单节点支持 500+ 并发用户，航班计划批量校验响应时间小于 3 秒，报表查询小于 5 秒。 |
| 交付与试用 | 提供 14 天在线试用环境，标准实施周期 4-8 周，含数据初始化与用户培训。 |
对接能力
通过标准接口接入气象报文、航行通告与机场情报，支持定时拉取与手动刷新。
将航班保障费用、机组费用等结算数据导出或推送至财务系统，减少重复录入。
与地面保障部门共享航班动态与保障任务，支持状态回传与异常提醒。
典型用户
某企业
挑战：上线航班计划与机组排班模块后，计划编制周期缩短约 30%，排班冲突率明显下降。
某企业
挑战：通过签派放行与气象情报模块整合飞行文件，放行准备时间缩短约 25%。
某企业
挑战：借助运行保障与结算分析模块，实现保障任务跟踪与费用归集，月度对账效率提升。
部署与价格 · 按需选择
按二级模块数量计价（本系统共 44 个二级模块）：SaaS 150 元/个/年，¥6,600/年；私有化 1,500 元/个（¥66,000）；买断 2,000 元/个（¥88,000）；源码交付 3,000 元/个（¥132,000）。最终以需求评估后的报价单为准。
报价包含
- 软件授权与标准模块
- 标准实施与上线培训
- 首年升级维护（按版本）
- 7 天全功能免费试用
不包含
- 服务器、域名、短信等第三方费用
- 定制开发与特殊接口对接
- 智能化能力（按启用功能单独报价）
- 智能硬件（选配，单独报价）
- 自动获客模块（独立付费）
影响报价的因素
- 用户数 / 门店数 / 设备数
- 启用模块与功能范围
- 部署方式与实施地点
- 对接系统与数据迁移量
以上为参考起价；智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块，不计入标准系统报价，需按实际启用范围单独评估。
| 对比项 | SaaS 标准版 | 私有化部署版 | 买断授权版 |
|---|---|---|---|
| 部署方式 | 客户自有环境 | 客户自有环境 | — |
| 数据存储 | 客户本地 | 客户本地 | — |
| 模块范围 | 标准模块+接口 | 全部模块+接口 | — |
| 二次开发 | 有限支持 | 支持配置调整 | — |
| 运维服务 | 首年运维+升级 | 首年运维+升级 | — |
| 适用规模 | 中大型企业数据自主 | 长期使用与深度集成 | — |
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