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公交车调度管理系统 系统截图
公交车调度管理系统 系统界面截图
公共交通/车辆/车队运营管理系统

公交车调度管理系统

智能排班、实时监控、精准结算,一站式提升公交运营效率。

AI辅助调度 多端协同 实时监控 数据驱动 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖AI辅助排班与调度
智能能力车辆实时定位与监控
部署方式SaaS订阅 / 私有化部署 / 混合云
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务200+公交企业 支持私有化部署 7×24小时技术支持 数据安全加密
¥4,950/年起SaaS 年费 · 四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 模块数量:33个二级模块
  • 覆盖领域:调度、监控、票务、财务、分析

公交车调度管理系统是面向公交企业的核心运营平台,旨在解决传统调度依赖人工、信息滞后、协同困难等问题。系统通过集成基础资料、调度计划、实时监控、运营任务、票务收入、财务结算及数据分析等模块,实现调度全流程数字化管理。借助AI辅助能力,系统可智能推荐排班方案、优化调度指令,帮助调度员快速响应突发状况,提升车辆利用率和准点率,降低运营成本。

公交车调度管理系统是一套专为公交企业设计的综合性管理软件,覆盖从线路规划、排班调度、实时监控到票务结算、财务分析的全业务链条。系统以调度为核心,通过PC端、移动端等多终端协同,连接调度员、司机、车队管理者与财务人员,实现运营任务的高效执行与监控。内置AI辅助调度引擎,可根据客流、路况等数据提供智能建议,辅助人工决策,提升公交服务的可靠性与经济性。

适用对象调度员、车队队长、运营经理、财务人员、司机、系统管理员
智能能力根据历史客流与班次数据生成排班草案、识别实时监控中的异常并给出处理建议、按自然语言查询运营指标并生成摘要
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供30天免费试用
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多端数据实时同步,调度员在PC端编制计划,司机通过APP接收任务并报班,管理层通过小程序查看报表,实现全场景协同。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响人工排班效率低,易出错

调度员需花费大量时间手动排班,且难以应对临时调整,导致车辆空驶或乘客等待时间过长。

系统解法

系统提供可视化排班工具,结合AI辅助推荐最优方案,支持一键调整和批量发布,大幅提升排班效率与准确性。

02
痛点与影响车辆运行状态不透明,异常响应慢

调度员无法实时掌握车辆位置和状态,遇到堵车、故障等异常时难以及时干预,影响准点率。

系统解法

实时定位与状态监控大屏,自动告警异常事件,调度员可快速下发指令调整,减少延误。

03
痛点与影响票款结算繁琐,财务对账困难

票款收入记录分散,司机工资核算和外包结算依赖手工,易产生误差和纠纷。

系统解法

自动归集票款数据,与调度任务关联,实现票款结算、工资核算自动化,确保数据准确可追溯。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01排班效率提升
02准点率提升
03调度人工成本降低
33个二级功能

系统涵盖8大业务领域共33个二级模块,从车辆司机档案到调度计划、实时监控、票务结算、财务核算及数据分析,形成完整的公交运营管理闭环。

基础资料调度计划实时监控运营任务票务收入财务结算数据分析系统管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

智能调度计划编制适用角色:调度员 / 车队队长
AI 增强
用户痛点

手工排班耗时且难以平衡运力与客流,临时调整响应慢。

系统方案

提供可视化排班界面,结合AI辅助推荐最优发车间隔和车辆分配,支持批量调整与一键发布。

落地结果

排班时间从数小时缩短至分钟级,计划更贴合实际客流。

验证细节

系统记录排班耗时对比,支持计划版本追溯。

基于历史客流与路况的排班建议自动生成建议方案,减少人工试错。
实时调度监控与异常处置适用角色:调度员 / 运营经理
AI 增强
用户痛点

车辆运行状态不透明,异常事件发现滞后,影响运营秩序。

系统方案

集成GPS定位与状态监控,实时展示车辆位置、速度、载客状态,自动告警异常并推荐处置方案。

落地结果

异常事件平均响应时间缩短50%,准点率提升。

验证细节

监控大屏实时数据与事件处置记录可查。

异常事件智能识别与处置建议自动识别拥堵、偏航等异常,推荐调度指令。
票务收入与财务结算适用角色:财务人员 / 调度员
AI 增强
用户痛点

票款记录分散,司机工资核算和外包结算手工操作易出错。

系统方案

自动归集电子路单与票款数据,关联运营任务,实现票款结算、工资核算自动化,支持审批流程。

落地结果

结算周期缩短70%,数据准确性显著提高。

验证细节

结算单与原始记录可追溯,支持对账。

票款异常检测与结算建议自动识别票款异常,提示核对。
运营数据分析与预测适用角色:运营经理 / 决策层
AI 增强
用户痛点

缺乏数据支撑,线路优化和运力调整依赖经验。

系统方案

提供多维度运营指标分析、客流预测和可视化看板,辅助科学决策。

落地结果

客流预测准确率达85%,支持线路优化。

验证细节

报表与预测结果可导出,支持历史对比。

客流预测与运力建议基于历史数据预测客流趋势,推荐运力配置。
Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 33 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理管理公交运营所需的基础静态数据,包括线路、站点、车辆、人员等档案信息。5 个功能
线路信息管理核心

维护公交线路的编号、名称、起终点、运营时间等基础信息,确保线路数据准确统一。

角色:调度员、线路管理员
站点信息管理核心

管理公交站点的名称、位置、经纬度、停靠线路等,支持站点地图展示与查询。

角色:调度员、站点管理员
车辆档案管理核心

记录公交车辆的基本信息、技术参数、保险年检等,实现车辆全生命周期管理。

角色:车辆管理员、调度员
司机档案管理核心

管理司机个人信息、驾驶证、排班偏好等,为调度排班提供人员数据支撑。

角色:人事管理员、调度员
车队组织管理

维护车队、班组等组织架构,明确车辆与司机的归属关系,便于分级管理。

角色:车队管理员、系统管理员
调度计划管理制定公交行车计划、排班计划和临时调度方案,保障运营有序进行。4 个功能
行车计划编制核心

根据客流和线路特点编制发车时刻表,支持平日、周末、节假日等多套计划。

基于历史客流数据辅助生成发车间隔建议
角色:调度员、计划员
排班计划管理核心

安排司机和车辆的每日班次,平衡工作量,避免疲劳驾驶和资源冲突。

根据司机可用性和工时约束推荐排班方案
角色:调度员、车队管理员
临时调度调整核心

应对突发情况快速调整班次和车辆,减少对乘客出行的影响。

根据实时路况和车辆位置推荐调整方案
角色:调度员、值班主管
计划审批发布

对编制好的计划进行审核和发布,确保计划合规并传达至执行人员。

角色:调度主管、计划员
实时调度监控实时监控车辆运行状态和位置,进行动态调度指挥,保障运营安全与准点。4 个功能
车辆实时定位核心

通过GPS设备实时获取车辆位置和速度,在地图上展示车辆运行轨迹。

角色:调度员、监控员
运行状态监控核心

监控车辆是否按计划运行,自动检测偏离路线、超速等异常情况。

自动识别车辆偏航、超速等异常行为并告警
角色:调度员、安全员
调度指令下发核心

向司机发送调度指令(如改道、加车、区间车),并跟踪指令执行情况。

角色:调度员、值班主管
异常事件处置

记录并处理运营中的异常事件(如故障、事故、投诉),形成闭环管理。

角色:调度员、安全员
运营任务管理管理公交日常运营任务,包括路单管理、司机报班、交接班等执行环节。4 个功能
电子路单管理核心

生成并管理车辆运行路单,记录每趟次实际运行数据,替代纸质路单。

角色:调度员、司机
司机报班管理核心

司机通过终端进行上下班签到,系统自动核对排班计划,记录考勤。

角色:司机、调度员
交接班管理

记录车辆和任务的交接班信息,明确责任,确保运营连续性。

角色:司机、调度员
运营任务跟踪

跟踪每项运营任务的执行进度和完成情况,便于调度员掌握全局。

角色:调度员、值班主管
票务与收入管理管理公交票务收入、票款结算和票种设置,保障收入准确核算。4 个功能
票种票价管理核心

配置公交票种(如普通票、月票、优惠票)及票价规则,支持灵活调整。

角色:票务管理员、财务人员
票款收入记录核心

记录每趟次、每车辆的票款收入,支持现金、刷卡、扫码等多种支付方式。

角色:票务员、财务人员
票款结算对账核心

对票款收入进行日结、月结,与银行或支付平台对账,确保资金准确。

角色:财务人员、票务管理员
票务报表分析

生成票务收入报表,分析线路收入趋势,为运营决策提供数据支持。

分析票款收入异常波动并提示可能原因
角色:财务人员、管理层
财务结算管理处理与调度相关的财务结算业务,包括司机工资、外包结算和成本核算。4 个功能
司机工资核算核心

根据司机排班、里程、票款等数据自动核算工资,减少人工计算错误。

角色:财务人员、人事管理员
外包结算管理

管理与外包车队或劳务公司的费用结算,确保结算准确及时。

角色:财务人员、合同管理员
运营成本核算

归集车辆油耗、维修、人工等成本,按线路或车辆核算运营成本。

角色:财务人员、成本会计
结算审批流程

对各项结算单进行审批流转,确保结算合规并留痕可追溯。

角色:财务主管、审批人
数据分析与报表对运营数据进行分析挖掘,生成各类报表,辅助管理决策。4 个功能
运营指标分析核心

分析准点率、满载率、里程利用率等关键指标,评估运营效率。

自动计算并对比运营指标,识别异常波动
角色:管理层、调度主管
客流分析预测核心

分析各线路客流分布和变化趋势,为行车计划调整提供依据。

基于历史数据预测未来客流趋势
角色:计划员、管理层
调度报表生成

自动生成调度日报、月报等报表,支持导出和打印,减轻人工统计负担。

角色:调度员、统计员
数据可视化看板

以图表形式展示运营关键数据,支持大屏展示,便于实时掌握运营状况。

角色:管理层、调度员
系统管理管理系统用户、权限、参数和日志,保障系统安全稳定运行。4 个功能
用户权限管理核心

管理用户账号和角色权限,控制不同岗位的功能访问范围。

角色:系统管理员
系统参数配置

配置系统运行参数(如告警阈值、结算规则),适应业务变化。

角色:系统管理员
操作日志审计

记录用户关键操作日志,支持查询和审计,满足合规要求。

角色:系统管理员、审计员
数据备份恢复

定期备份系统数据,支持数据恢复,防止数据丢失。

角色:系统管理员
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常排班与临时调度

把「日常排班与临时调度」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

车辆实时监控与异常处理

把「车辆实时监控与异常处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

票款结算与工资核算

把「票款结算与工资核算」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

运营报表与决策分析

把「运营报表与决策分析」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务另收费

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

智能化能力为独立付费模块,不包含在标准系统报价内,按实际启用的 AI 功能与调用量单独报价。
L1 · AI辅助

调度助手

面向公交调度场景的AI辅助能力,聚焦在计划草拟、异常识别与建议生成,所有关键动作保留人工确认与复核。

对话示例

帮我生成明天早高峰的排班草案,重点覆盖7:00-9:00。
已基于近4周同时段客流与路况生成草案:涉及12条线路、86个班次,其中3条线路建议加密。请确认后进入计划审核。
把3路和17路的间隔缩短到8分钟再给我。
已调整3路、17路发车间隔为8分钟,草案更新为92个班次,冲突检查通过。是否提交调度主管复核?

AI 能力清单

  • 根据历史客流与班次数据生成排班草案
  • 识别实时监控中的异常并给出处理建议
  • 按自然语言查询运营指标并生成摘要
排班草案生成

触发:调度员新建周计划或临时调整计划

AI 动作:结合历史客流、班次执行率与路况数据生成排班草案并标注冲突点

人工角色:调度员审核草案、调整参数并确认提交

收益:减少手工排班时间,降低漏排与冲突

数据:历史客流、班次执行记录、线路基础资料、路况数据
实时异常识别

触发:车辆偏离计划、到站延误超过阈值

AI 动作:识别异常类型并给出调整建议(如区间车、跳站、加发)

人工角色:调度员判断建议并执行调度指令

收益:缩短异常响应时间,减少乘客等待

数据:GPS定位、到离站记录、计划班次、路况
客流与运力匹配建议

触发:线路客流波动超过设定比例

AI 动作:分析客流趋势并建议运力增减与班次调整

人工角色:调度主管评估建议并决定是否调整计划

收益:提升运力与客流匹配度,控制空驶

数据:刷卡与投币数据、客流调查、班次执行数据
报表摘要生成

触发:用户查询运营日报或周报

AI 动作:汇总关键指标并生成文字摘要与异常说明

人工角色:运营人员核对数据后使用或导出

收益:减少报表整理时间,便于快速汇报

数据:运营任务、票务收入、准点率、投诉记录

自动化能力

  • 计划冲突检查(半自动):自动检查排班草案中的车辆、司机与班次冲突并提示;人工确认:调度员确认冲突处理结果后提交
  • 异常预警推送(半自动):按规则自动推送延误、偏航等异常提醒至调度台;人工确认:调度员确认预警并决定是否干预
  • 报表定时生成(半自动):按设定周期自动生成运营与收入报表草稿;人工确认:运营人员复核后发布

预测能力

  • 短时客流预测:基于历史与实时数据预测未来2小时线路客流区间,辅助运力调整;周期 未来2小时;
AI建议仅作为参考,调度指令须由调度员确认后下发 排班草案提交前必须经过调度主管复核 异常预警需人工确认,不自动执行调度动作 预测结果标注置信区间与数据来源,避免误用 操作日志完整记录AI建议与人工决策过程,便于追溯
Hardware

智能硬件另收费

智能硬件为选配,不包含在软件套餐内,按硬件型号、数量与实施要求单独报价。
车载定位终端

采集车辆GPS位置与到离站信息,回传调度平台

按需报价 咨询配套
调度台显示设备

用于实时监控大屏与调度操作终端

按需报价 咨询配套
电子站牌

向乘客展示车辆到站预报信息

按需报价 咨询配套
车载刷卡/扫码设备

采集票务交易数据并上传票务系统

按需报价 咨询配套
How It Works

操作流程

从基础资料准备到计划编制、实时监控、任务执行与结算分析,形成可追溯的调度管理流程。

1
基础资料准备

维护线路、站点、车辆、司机与票价等基础数据,确保调度依据准确。

负责人:基础资料管理员
产出:线路站点表、车辆司机档案、票价规则
周期:1-3天
2
调度计划编制

按线路与时段编制行车计划与排班表,系统进行冲突检查。

负责人:调度员
产出:行车计划、排班表
周期:1-2天
3
计划审核发布

调度主管审核计划并发布至调度台与车载终端。

负责人:调度主管
产出:已发布计划
周期:0.5天
4
实时调度监控

监控车辆位置与到站情况,处理延误、偏航等异常并下发调整指令。

负责人:调度员
产出:调度指令、异常处理记录
周期:按班次持续
5
运营任务与票务归集

记录班次执行与票务收入,核对任务完成情况。

负责人:运营与票务人员
产出:任务执行记录、票务收入数据
周期:每日
6
结算与报表分析

完成财务结算并生成运营分析报表,支撑计划优化。

负责人:财务与运营分析人员
产出:结算单、运营分析报表
周期:每周/每月
Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

AI辅助调度

基于历史数据与实时路况,智能推荐排班方案与调度指令,减少人工干预。

全流程覆盖

从计划编制到财务结算,覆盖公交调度所有核心业务环节,数据无缝流转。

实时监控与处置

车辆定位、状态监控与异常事件快速响应,保障运营安全与准点率。

多端协同

支持PC、APP、小程序等多终端,调度员、司机、管理层实时协作。

数据驱动决策

内置运营指标分析与客流预测,为线路优化和运力调整提供依据。

Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式SaaS云部署、私有化部署、混合部署
支持终端Web浏览器、调度台大屏、移动端H5、车载终端
数据库适配MySQL、PostgreSQL、达梦、人大金仓
第三方对接GPS定位平台、票务系统、财务系统、短信/消息推送
安全合规等保二级要求、数据加密传输、角色权限与操作审计
性能指标支持500辆车并发定位上报,调度指令下发延迟≤3秒
交付与试用标准版7天试用,私有化部署提供实施与培训
业务覆盖完整

覆盖基础资料、计划、监控、任务、票务、结算与分析全流程

人工复核机制

AI建议与自动预警均保留人工确认环节,调度指令可追溯

数据安全

支持私有化部署与权限审计,满足公交企业数据管理要求

实施经验

具备公交调度系统实施与培训经验,提供上线保障

对接能力

GPS定位平台

对接车载定位数据,用于实时监控与到站预报

票务系统

同步刷卡与扫码交易数据,用于收入归集与对账

财务系统

推送结算数据,减少手工录入

典型用户

某企业

排班编制时间缩短约40%,异常响应时间明显下降

某企业

对账效率提升,结算周期由周缩短至日

某企业

调度员可移动处理异常,计划执行率提升
Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

按二级模块数量计价(本系统共 33 个二级模块):SaaS 150 元/个/年,¥4,950/年;私有化 1,500 元/个(¥49,500);买断 2,000 元/个(¥66,000);源码交付 3,000 元/个(¥99,000)。最终以需求评估后的报价单为准。

SaaS版

¥4,950/年起
  • 基础资料与调度计划
  • 实时监控与任务管理
  • 标准报表
  • 在线支持
申请试用

私有化版

¥49,500 起
  • 私有化部署
  • 全模块功能
  • 第三方系统对接
  • 实施与培训
获取方案

买断版

¥66,000 起
  • 永久授权
  • 私有化部署
  • 一年免费升级
  • 优先技术支持
咨询买断

源码版

¥99,000 起
  • 提供源码
  • 支持二次开发
  • 部署文档与培训
  • 定制开发支持
咨询源码

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能化能力(按启用功能单独报价)
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价;智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块,不计入标准系统报价,需按实际启用范围单独评估。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项功能/服务SaaS版私有化版买断版
部署方式云端开通私有化私有化
核心调度模块包含包含包含
第三方对接标准接口支持定制支持定制
升级服务随版本更新按年订阅一年免费
实施培训在线指导现场实施现场实施
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些模块?
包含基础资料管理、调度计划管理、实时调度监控、运营任务管理、票务与收入管理、财务结算管理、数据分析与报表、系统管理共8个一级业务域、33个二级模块。
适合哪些类型的公交企业使用?
适合城市公交、县域公交、公交运营公司等具备线路调度与票务管理需求的企业,可按线路规模选择SaaS或私有化部署。
部署方式和价格如何?
提供 SaaS、私有化、买断、源码四种方式。按二级模块数量计价(本系统共 33 个二级模块):SaaS 版 ¥4,950/年(150 元/个/年),私有化版 ¥49,500(1,500 元/个),买断版 ¥66,000(2,000 元/个),源码交付版 ¥99,000(3,000 元/个);具体以需求评估后的报价单为准。
能否对接现有GPS和票务系统?
支持对接GPS定位平台、票务系统与财务系统,提供标准接口,私有化版可按需定制对接。
上线周期需要多久?
SaaS版开通即用,私有化部署实施周期通常为2-4周,包含数据初始化、接口对接与培训。
售后支持包含哪些内容?
提供在线支持、版本升级、实施培训与上线后30天运行保障,买断与源码版提供优先技术支持。
数据安全如何保障?
支持私有化部署,提供角色权限控制、传输加密、操作审计与敏感数据脱敏,按等保二级要求建设。
AI辅助功能是否会自动执行调度?
不会。AI仅提供排班草案、异常识别与建议,调度指令须由调度员确认后执行,并保留完整操作日志。
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让公交调度更有序、更可追溯

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