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火车调度管理系统 系统截图
火车调度管理系统 系统界面截图
铁路运输管理软件

火车调度管理系统

一体化调度指挥平台,AI辅助运行图调整与冲突预警,提升铁路运输组织效率与安全。

AI辅助决策 50个二级模块 多端协同 实时监视 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖50个二级模块覆盖调度全业务链
智能能力AI辅助运行图冲突检测与调整建议
部署方式私有化部署 / 云端SaaS订阅 / 混合部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
服务多家铁路局及地方铁路公司 支持私有化部署与数据本地留存 操作日志全量审计可追溯 7×24小时运维保障
¥7,500/年起SaaS 年费 · 四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 二级模块数量:50个
  • 覆盖业务域:12个
  • AI辅助环节:运行图调整、冲突预警

火车调度管理系统定位于铁路货运与调度指挥领域,面向国家铁路局站段、地方铁路公司及大型企业专用线,提供从基础资料管理、运行图编制、日班计划、列车调度、车站作业、机车乘务、货运车辆到调度命令、安全应急、统计结算与数据分析的一体化软件平台。系统在运行图调整与冲突预警环节引入AI辅助决策,帮助调度人员缩短调整时间、降低冲突风险,提升运输组织效率与安全水平。

火车调度管理系统是一套面向铁路运输调度指挥的B2B软件产品,包含基础资料管理、运行图编制、日班计划管理、列车运行调度、车站作业管理、机车与乘务运用、货运与车辆调度、调度命令与审批、安全与应急管理、统计与结算、数据分析与决策、系统管理共12个业务域、50个二级模块。系统支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信、移动端H5等多端访问,数据实时同步,适用于铁路局站段、地方铁路公司及大型企业专用线的日常调度指挥与应急管理场景。

适用对象调度员、车站值班员、计划员、机车调度员、货运调度员、安全管理员、统计结算员、系统管理员
智能能力运行图调整建议生成、列车冲突风险预警、调度命令草稿辅助编写、历史调度案例检索与相似场景推荐
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供30天免费试用,支持演示数据体验核心调度流程。
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多端数据实时同步,调度中心、车站、机车与货运现场人员可在不同终端上协同作业,确保指令与状态一致。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响运行图调整依赖人工经验,冲突检测滞后,调整方案反复修改耗时长。

调度员工作负荷大,运行图兑现率受影响,运输效率难以提升。

系统解法

系统提供运行图冲突检测与AI辅助调整建议,自动识别潜在冲突并生成调整草案,缩短调整周期。

02
痛点与影响日班计划、车站作业、机车乘务等信息分散,跨部门协调依赖电话与纸质单据。

信息传递不及时,计划执行偏差大,作业衔接不畅。

系统解法

一体化平台打通计划、调度、车站、机务、货运数据,多端实时同步,减少人工协调环节。

03
痛点与影响调度命令拟稿、审核、签发、接收确认流程依赖人工流转,归档查询不便。

命令传递效率低,责任追溯困难,安全风险增加。

系统解法

调度命令全流程电子化管理,支持拟稿、审核、签发、接收确认与归档查询,操作日志全量审计。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01运行图调整时间
02调度命令传递效率
03冲突预警准确率
50个二级功能

覆盖铁路调度指挥全业务链,从基础资料、运行图编制到日班计划、列车调度、车站作业、机车乘务、货运车辆、调度命令、安全应急、统计结算与数据分析,共50个二级模块。

基础资料管理运行图编制日班计划管理列车运行调度车站作业管理机车与乘务运用货运与车辆调度调度命令与审批安全与应急管理统计与结算数据分析与决策系统管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运行图编制与冲突检测适用角色:调度员 / 计划员 / 运行图编制人员
AI 增强
用户痛点

运行图编制依赖人工经验,冲突检测滞后,调整方案反复修改耗时长。

系统方案

提供基本运行图编制、分号运行图管理、版本发布与冲突检测,AI辅助识别潜在冲突并生成调整建议。

落地结果

运行图调整时间缩短约30%,冲突预警准确率94%以上。

验证细节

通过历史运行图回测与现场试运行验证,冲突检测覆盖率与调整建议采纳率可量化统计。

AI辅助冲突检测与调整建议自动识别运行图中的时间与路径冲突,生成调整草案供调度员参考,减少人工试错。
列车运行调度与指挥适用角色:调度员 / 车站值班员 / 列车调度员
AI 增强
用户痛点

列车运行状态分散,调整指挥依赖电话沟通,非正常情况处置响应慢。

系统方案

提供列车运行监视、运行调整指挥、施工天窗管理与非正常情况处置,多端实时同步运行状态与调度指令。

落地结果

调度指令传递效率提升约50%,非正常情况响应时间缩短。

验证细节

通过调度日志与指令确认记录统计传递时效,结合应急演练评估响应速度。

AI辅助运行调整建议根据实时运行状态与计划偏差,提供调整建议,辅助调度员快速决策。
日班计划与货运需求管理适用角色:计划员 / 货运调度员 / 车站值班员
AI 增强
用户痛点

货运需求提报与日装车计划编制依赖人工汇总,计划执行跟踪不及时。

系统方案

提供货运需求提报、日装车计划编制、班计划下达与计划执行跟踪,支持多端填报与实时反馈。

落地结果

计划编制时间缩短约40%,计划执行偏差率降低。

验证细节

通过计划编制耗时统计与执行偏差对比,验证效率提升。

AI辅助计划编制建议根据历史货运需求与车流趋势,辅助生成日装车计划草案,减少人工汇总工作量。
车站作业与机车乘务管理适用角色:车站值班员 / 机车调度员 / 乘务派班员
AI 增强
用户痛点

车站接发列车、调车作业与机车乘务派班信息分散,作业衔接依赖人工协调。

系统方案

提供接发列车作业、调车作业计划、装卸作业组织、站存车管理、机车周转计划与乘务派班管理,多端协同。

落地结果

车站作业衔接效率提升,机车周转时间缩短。

验证细节

通过作业记录与派班日志统计作业衔接时长与机车周转时间。

AI辅助机车周转与派班建议根据机车位置与乘务人员值乘状态,提供周转与派班建议,减少人工排班冲突。
调度命令与安全应急管理适用角色:调度员 / 安全管理员 / 车站值班员
AI 增强
用户痛点

调度命令流转依赖人工传递,安全风险与应急预案管理分散,追溯困难。

系统方案

提供调度命令拟稿、审核签发、接收确认、归档查询,以及安全风险库、事故故障登记、应急预案管理与演练记录。

落地结果

命令传递效率提升约50%,安全事件追溯时间缩短。

验证细节

通过命令流转日志与安全事件记录统计传递时效与追溯效率。

AI辅助命令拟稿与风险提示根据历史命令模板与安全风险库,辅助生成命令草案并提示相关风险点。
统计结算与数据分析适用角色:统计结算员 / 管理层 / 调度员
AI 增强
用户痛点

运行指标与货运费用结算依赖人工统计,报表定制困难,决策支持不足。

系统方案

提供运行指标统计、工作量与工时统计、货运费用结算、内部清算对账、运行图兑现分析、车流趋势分析、调度绩效看板与报表定制导出。

落地结果

统计结算效率提升约60%,报表生成时间缩短。

验证细节

通过统计耗时对比与报表生成日志验证效率提升。

AI辅助趋势分析与异常识别基于历史数据识别车流趋势与运行异常,辅助管理层决策。
Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 50 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理覆盖线路、车站、车辆、人员等调度基础数据维护5 个功能
线路网络管理核心

维护铁路线路拓扑与区段属性,为运行图编制提供基础数据

角色:调度管理员
车站档案管理核心

登记车站等级、股道与站台能力,支撑到发线分配与作业计划

角色:调度管理员
机车车辆台账核心

管理机车车辆技术参数与检修状态,避免不合格车辆进入调度计划

角色:车辆管理员
乘务人员档案

维护司机与乘务组资质、值乘时长,保障人员排班合规

角色:人事管理员、调度员
货物与货主资料

建立货物品类、危险等级与货主信息,支撑货运计划与计费

角色:货运员
运行图编制覆盖列车运行图的设计、编制、校验与发布全流程4 个功能
基本运行图编制核心

编制列车到发时刻与区间运行时分,形成日常调度基准图

角色:运行图编制员
运行图冲突检测核心

自动比对区间占用与到发线冲突,提前发现图定矛盾点

基于规则与历史数据自动识别时刻冲突并给出调整建议
角色:运行图编制员
分号运行图管理

按节假日与季节生成多套运行图,满足运量波动下的调度切换

角色:运行图编制员
运行图版本发布核心

管理运行图版本与生效时间,确保各调度台使用统一基准

角色:调度主管
日班计划管理覆盖日计划、班计划的编制下达与执行跟踪4 个功能
货运需求提报核心

汇集货主运输申请与装车需求,作为日计划编制输入

角色:货运员、货主
日装车计划编制核心

按车源与去向平衡编制装车计划,减少空车走行与等待

依据历史装车与车流数据辅助生成装车配空方案
角色:货运调度员
班计划下达核心

将日计划拆解为班组作业任务并下发至车站执行

角色:值班主任
计划执行跟踪

实时回填计划兑现情况,暴露偏差以支撑班中调整

角色:调度员
列车运行调度覆盖列车实际运行的指挥、调整与异常处置4 个功能
列车运行监视核心

汇聚实际到发与区间占用信息,形成全线运行态势视图

角色:列车调度员
运行调整指挥核心

对晚点与临时变更下达调整命令,恢复运行秩序

根据晚点传播趋势辅助生成调整方案与影响范围评估
角色:列车调度员、值班主任
施工天窗管理核心

登记维修施工封锁与限速条件,避免施工与行车计划冲突

角色:施工调度员
非正常情况处置

针对设备故障与灾害启动应急处置流程,缩短恢复时间

角色:值班主任、应急指挥
车站作业管理覆盖车站接发列车、调车与装卸作业组织4 个功能
接发列车作业核心

管理进路排列与到发线使用,保障接发列车作业有序

角色:车站值班员
调车作业计划核心

编制解体编组与取送车计划,提升调车效率与钩数利用率

依据车流与股道占用辅助生成调车钩计划
角色:调车区长
装卸作业组织

安排装卸线与机具人力,压缩车辆站停时间

角色:货运员
站存车管理

实时掌握站内车辆位置与停留时长,减少滞留车

角色:车站值班员
机车与乘务运用覆盖机车周转、乘务派班与值乘过程管理4 个功能
机车周转计划核心

编排机车牵引交路与整备安排,提高机车运用效率

角色:机务调度员
乘务派班管理核心

按交路与工时规则安排乘务组,防止超劳与漏乘

结合交路与工时约束辅助生成派班方案
角色:机务调度员
机车整备与检修衔接

联动整备与检修计划,避免带病机车进入牵引任务

角色:机务调度员、检修班组
值乘过程记录

记录出乘退乘与途中作业,为工时统计与考核提供依据

角色:乘务组长
货运与车辆调度覆盖车流组织、空车调配与货物运到跟踪4 个功能
车流推算核心

按装卸与交接数据推算未来车流,提前发现区段能力紧张

基于历史车流数据预测各分界口车流到达趋势
角色:货运调度员
空车调配核心

平衡各站空车供需,降低空车走行与排空成本

按需求缺口辅助生成空车调配方案
角色:货运调度员
货物运到跟踪

跟踪车辆装卸与在途位置,及时响应货主查询

角色:货运员、货主
危险货物运输管控

校验危险品运输条件与隔离要求,防范运输安全风险

角色:货运安全员
调度命令与审批覆盖调度命令的拟稿、审核、发布与归档4 个功能
调度命令拟稿核心

按模板起草调度命令,规范用语并减少手工差错

角色:列车调度员
命令审核签发核心

执行分级审核与签发流程,确保命令权限合规

角色:值班主任、调度主管
命令接收确认核心

跟踪受令单位签收与执行反馈,形成闭环管理

角色:车站值班员
命令归档查询

按时间与类型归档命令,支撑事后追溯与责任界定

角色:调度主管
安全与应急管理覆盖安全风险管控、事故处置与应急演练4 个功能
安全风险库

登记风险点与管控措施,指导调度环节风险防控

角色:安全管理员
事故与故障登记核心

记录行车事故与设备故障,为原因分析与整改提供数据

角色:安全管理员、调度员
应急预案管理

维护各类应急预案与处置流程,提升突发响应效率

角色:应急指挥
应急演练记录

记录演练过程与评估结果,检验预案可执行性

角色:安全管理员
统计与结算覆盖调度指标统计、清算与费用结算4 个功能
运行指标统计核心

统计正点率与旅行速度等指标,反映调度组织水平

角色:统计员、调度主管
工作量与工时统计

汇总乘务与调车工作量,支撑绩效核算与人力配置

角色:统计员
货运费用结算核心

按运价规则计算运费与杂费,生成结算单据

角色:财务人员
内部清算对账

完成路局与站段间清算对账,减少结算争议

角色:财务人员
数据分析与决策覆盖调度数据的多维分析与辅助决策支持4 个功能
运行图兑现分析核心

分析计划与实际偏差分布,定位调度薄弱环节

识别偏差高发区段与时段并给出优化方向
角色:调度主管
车流趋势分析

分析车流时空分布变化,为运力配置提供依据

预测未来周期车流走势并提示能力瓶颈
角色:调度主管
调度绩效看板

以看板展示关键调度指标,支撑日常管理与考核

角色:调度主管
报表定制导出

按需配置统计报表并导出,满足上报与归档需求

角色:统计员
系统管理覆盖组织权限、参数配置与运行保障5 个功能
组织机构与角色核心

维护调度台与站段组织及角色权限,落实分级管理

角色:系统管理员
用户与权限管理核心

管理账号与数据权限,防止越权操作调度数据

角色:系统管理员
业务参数配置

配置调度规则与阈值参数,适配不同线路管理要求

角色:系统管理员
操作日志审计

记录关键操作日志,支撑安全审计与问题追溯

角色:系统管理员、安全管理员
接口与数据同步

对接信号与车辆等外部系统,保障调度数据及时准确

角色:系统管理员
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常列车运行调度指挥

把「日常列车运行调度指挥」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

运行图调整与冲突处理

把「运行图调整与冲突处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

日装车计划编制与执行

把「日装车计划编制与执行」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

施工天窗作业组织

把「施工天窗作业组织」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

非正常情况应急处置

把「非正常情况应急处置」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

调度命令拟稿与签发

把「调度命令拟稿与签发」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

货运费用结算与对账

把「货运费用结算与对账」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务另收费

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

智能化能力为独立付费模块,不包含在标准系统报价内,按实际启用的 AI 功能与调用量单独报价。
L1 · AI 辅助

调度助手

面向铁路调度场景的 AI 辅助决策能力,聚焦运行图调整与冲突预警环节,为调度员提供可解释的建议与风险提示,所有关键操作保留人工复核与确认。

对话示例

K123 次因区间限速预计晚点 18 分钟,前方站接车能力紧张,有什么调整建议?
检测到 K123 次与 T456 次在 A 站至 B 站区间存在追踪冲突风险。建议将 K123 次在 A 站增停 6 分钟待避,并同步调整 B 站股道运用。已生成调整草案,请复核。
采纳待避方案,但增停改为 4 分钟,重新计算影响。
已按增停 4 分钟重新推算:K123 次预计晚点 15 分钟,T456 次不受影响。调整草案已更新,等待您确认下发。

AI 能力清单

  • 运行图调整建议生成
  • 列车冲突风险预警
  • 调度命令草稿辅助编写
  • 历史调度案例检索与相似场景推荐
运行图调整建议

触发:列车实际运行偏离计划超过阈值或接到临时限速/施工通知

AI 动作:基于当前运行状态与约束条件,生成 1–3 套运行图调整草案并标注影响范围

人工角色:调度员复核草案,可修改参数后确认采纳或拒绝

收益:缩短调整方案编制时间,减少人工试算工作量

数据:基本图、日班计划、列车实时位置、区间限速与施工计划
冲突预警

触发:两列及以上列车在区间或车站出现追踪、越行、股道运用冲突趋势

AI 动作:实时计算冲突概率与影响程度,推送预警并给出缓解建议

人工角色:调度员判断预警有效性,决定是否采取调整措施

收益:提前发现潜在冲突,降低非计划停车与晚点传播

数据:列车运行实时数据、站场股道占用状态、运行图计划
调度命令辅助编写

触发:调度员新建调度命令时选择命令类型与关联列车

AI 动作:根据命令类型与历史模板生成命令草稿,自动填充车次、时间、区间等要素

人工角色:调度员核对内容并修改后签发

收益:减少重复录入,降低命令要素遗漏风险

数据:调度命令模板库、历史命令记录、列车基础资料
相似场景案例推荐

触发:调度员输入当前异常描述或系统识别到异常类型

AI 动作:检索历史调度记录,推荐相似场景的处理方式与结果

人工角色:调度员参考案例自行决策

收益:辅助经验较少的调度员快速形成处置思路

数据:历史调度日志、异常处置记录、运行图调整历史

自动化能力

  • 预警自动推送(半自动):系统按预设规则自动计算冲突风险并推送预警,无需人工触发;人工确认:
  • 命令要素自动填充(半自动):新建调度命令时自动带出车次、区间、时间等已知要素;人工确认:
  • 调整草案自动生成(半自动):触发调整场景时自动生成草案供参考;人工确认:

预测能力

  • 晚点传播预测:基于当前晚点情况与运行图约束,预测未来 1–2 小时内相关列车的晚点范围;周期 ;
  • 区段能力紧张度预测:结合计划与实时数据,预测未来时段各区段的能力占用趋势;周期 ;
AI 输出仅为建议,不直接下发调度指令或修改运行图 所有 AI 建议均标注依据与影响范围,支持追溯 关键操作需调度员二次确认并记录操作人 模型输入数据限定在调度业务相关范围,敏感数据脱敏处理 提供 AI 建议采纳率与准确率统计,支持人工评估与模型迭代
Hardware

智能硬件另收费

智能硬件为选配,不包含在软件套餐内,按硬件型号、数量与实施要求单独报价。
调度台终端

多屏调度工作站,用于运行图监控与命令下发,支持双机热备。

按需报价 咨询配套
车站值班终端

车站侧操作终端,用于接收调度指令与反馈作业进度。

按需报价 咨询配套
无线调车灯显设备接口

与调车灯显设备对接,采集调车作业状态,需现场设备支持。

按需报价 咨询配套
How It Works

操作流程

火车调度管理系统围绕运行图编制、日班计划、列车运行调度与车站作业协同展开,以下为典型日常调度作业流程。

1
基础资料准备

维护车站、区间、股道、机车、乘务等基础资料,确保调度作业依据准确。

负责人:基础资料管理员
产出:基础资料台账
周期:按需维护,初始建账约 3–5 天
2
运行图编制与下发

编制或调整基本运行图,经审批后下发至调度与车站岗位。

负责人:运行图编制人员
产出:基本运行图及调整文件
周期:常规编制 1–2 天,临时调整按需
3
日班计划编制

依据运行图与当日运输需求编制日班计划,明确列车开行与股道运用安排。

负责人:日班计划员
产出:日班计划表
周期:每日班前 1–2 小时
4
列车运行调度

实时监控列车运行状态,处理偏离计划情况,必要时进行运行调整并下发调度命令。

负责人:列车调度员
产出:调度命令与运行调整记录
周期:全时段值守
5
车站作业协同

车站按调度指令组织接发车、调车与装卸作业,反馈作业进度。

负责人:车站值班员
产出:车站作业记录
周期:随列车到发实时进行
6
统计分析与结算

汇总运行指标、作业量与安全记录,生成统计报表并支撑结算与考核。

负责人:统计员
产出:统计报表与结算依据
周期:日/班统计约 30 分钟,月度结算 1–2 天
Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

AI辅助冲突预警

在运行图调整与冲突检测环节提供AI辅助决策,提前预警潜在冲突,辅助调度员快速制定调整方案。

全流程覆盖

覆盖从基础资料、运行图编制、日班计划到列车调度、车站作业、货运车辆、调度命令、统计结算的完整调度业务链。

多端实时协同

支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信、移动端H5,调度指令与作业状态多端实时同步。

安全与应急并重

内置安全风险库、事故故障登记、应急预案管理与演练记录,支撑非正常情况下的快速响应与处置。

数据驱动决策

提供运行图兑现分析、车流趋势分析、调度绩效看板与报表定制导出,辅助管理层量化评估调度绩效。

Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持公有云 SaaS、私有化部署、买断部署与源码交付
支持终端Web 浏览器、Windows 桌面客户端、移动端(响应式)
数据库适配MySQL 8.0、PostgreSQL 14、达梦、人大金仓
第三方对接提供 REST API 与消息队列接口,支持与既有信号、车辆、货运系统对接
安全合规支持等保三级要求,提供角色权限、操作审计与数据加密
性能指标单节点支持 500 并发用户,运行图刷新延迟 ≤ 2 秒,命令下发响应 ≤ 1 秒
交付与试用SaaS 支持 7 天试用,私有化交付周期 4–8 周,提供实施培训与运维文档
行业适配

模块覆盖运行图、日班计划、列车调度、车站作业、机车乘务、货运车辆等核心调度业务。

人工复核机制

AI 建议与自动化输出均保留人工确认环节,关键操作可追溯。

交付保障

提供实施计划、培训与上线支持,私有化项目按里程碑验收。

数据安全

支持权限隔离、审计日志与加密存储,满足企业安全管理要求。

对接能力

信号与列车运行数据接口

通过标准接口接入列车实时位置与信号状态,用于运行监控与冲突计算。

货运与车辆系统对接

同步货运订单、车辆状态与装卸进度,支撑货运与车辆调度协同。

企业统一身份认证

支持 LDAP/OAuth2 对接企业账号体系,统一登录与权限管理。

典型用户

某企业

运行图调整方案编制时间缩短约 40%,日班计划编制效率提升约 30%。

某企业

车辆周转信息同步及时性提升,装卸与接发车衔接等待时间减少约 25%。

某企业

车站作业记录电子化率提升至 95% 以上,应急演练记录可追溯。
Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

按二级模块数量计价(本系统共 50 个二级模块):SaaS 150 元/个/年,¥7,500/年;私有化 1,500 元/个(¥75,000);买断 2,000 元/个(¥100,000);源码交付 3,000 元/个(¥150,000)。最终以需求评估后的报价单为准。

SaaS 版

¥7,500/年起
  • 基础资料管理、运行图编制、日班计划管理
  • 列车运行调度与车站作业管理
  • 标准统计报表
  • 在线支持与版本更新
免费试用

私有化部署版

¥75,000 起
  • 全部业务模块
  • 私有化部署与数据本地存储
  • AI 辅助决策能力
  • 实施培训与 12 个月维护
获取方案

买断版

¥100,000 起
  • 永久授权使用
  • 私有化部署
  • AI 辅助决策能力
  • 首年免费维护,后续按年收取服务费
咨询报价

源码交付版

¥150,000 起
  • 提供完整源代码
  • 支持二次开发与定制
  • 部署与开发培训
  • 12 个月技术支持
联系商务

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能化能力(按启用功能单独报价)
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价;智能化能力、智能硬件、自动获客均为独立付费模块,不计入标准系统报价,需按实际启用范围单独评估。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS 版私有化部署版买断/源码版
部署方式客户机房客户机房—
数据存储客户侧客户侧—
AI 辅助决策含含—
定制开发有限支持支持—
维护服务12 个月首年,后续按年—
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些模块?
包含基础资料管理、运行图编制、日班计划管理、列车运行调度、车站作业管理、机车与乘务运用、货运与车辆调度、调度命令与审批、安全与应急管理、统计与结算、数据分析与决策、系统管理共 12 个一级业务域、50 个二级模块。
适合哪些类型的单位使用?
适合地方铁路、专用铁路、港口集疏运铁路、工矿企业铁路等具有列车调度与车站作业管理需求的运输单位。
部署方式和价格如何?
提供 SaaS、私有化、买断、源码四种方式。按二级模块数量计价(本系统共 50 个二级模块):SaaS 版 ¥7,500/年(150 元/个/年),私有化版 ¥75,000(1,500 元/个),买断版 ¥100,000(2,000 元/个),源码交付版 ¥150,000(3,000 元/个);具体以需求评估后的报价单为准。
能否与既有信号、货运系统对接?
提供 REST API 与消息队列接口,可按接口规范与既有信号、车辆、货运系统对接,具体对接工作量需评估。
上线周期多久?售后如何?
SaaS 开通即用;私有化部署通常 4–8 周完成实施与培训。上线后提供 12 个月免费维护与版本更新,支持远程与现场服务。
AI 辅助决策是否会自动下发指令?
不会。AI 仅提供调整建议与冲突预警,所有调度指令与运行图修改均需调度员人工确认后执行。
数据安全如何保障?
支持角色权限控制、操作审计日志、传输与存储加密,私有化部署数据存储在客户侧,参照等保三级要求设计。
是否支持试用?
SaaS 版支持 7 天试用,私有化部署可提供演示环境与方案沟通。
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